
臺海網(wǎng)3月11日訊(海峽導(dǎo)報記者 崔曉旭 文/圖)昨天下午,翔安大橋(第二東通道)工程首件中節(jié)墩身成功完成對接安裝,標(biāo)志著工程海上預(yù)制構(gòu)件施工進(jìn)入“二次拼接”階段。
據(jù)悉,此次安裝的是H20點(diǎn)位中節(jié)墩身,重約470噸。中節(jié)墩身安裝起吊高度高,安裝調(diào)位時受橫向風(fēng)力影響,起重船一航津泰吊索具的晃動幅度很大。下部墩臺安裝成功后可以通過三維千斤頂精準(zhǔn)調(diào)位,而中節(jié)墩身在安裝時要順導(dǎo)向緩緩下落墩身,使剪力鍵插入剪力槽,一次性完成調(diào)位對接,整個過程就像在空中“搭積木”。
下節(jié)和中節(jié)墩身節(jié)段之間,通過40根預(yù)應(yīng)力粗鋼筋連接,并現(xiàn)場涂抹環(huán)氧樹脂,后續(xù)通過兩次張拉預(yù)應(yīng)力粗鋼筋,產(chǎn)生收縮的縱向拉力,使得下節(jié)和中節(jié)墩身緊緊拼接在一起。


 
          




