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出發(fā)!廈門(mén)開(kāi)出今年第100列中歐班列

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  今年第100列中歐(廈門(mén))班列開(kāi)出

  該班列將從阿拉山口出境,途經(jīng)波蘭馬拉舍維奇、德國(guó)杜伊斯堡,到達(dá)目的地德國(guó)漢堡。

  受新冠疫情影響,廈門(mén)及周邊口岸海、空運(yùn)運(yùn)力大減,大量出口貨物轉(zhuǎn)而選擇中歐班列運(yùn)輸,班列業(yè)務(wù)量激增。特別是3月份,中歐(廈門(mén))班列單月運(yùn)輸貨值首次突破1億美元,共開(kāi)行33列,載貨2958標(biāo)箱1.58萬(wàn)噸,貨值1.13億美元,同比分別增長(zhǎng)135.7%、153.3%、222.1%、152.6%,各項(xiàng)數(shù)據(jù)均創(chuàng)歷史新高。因此,今年開(kāi)出的第100列班列較2019年提前2個(gè)月。今年截至目前,班列已累計(jì)載貨9094標(biāo)箱,貨值3.59億美元,同比分別增長(zhǎng)143%、157%。

  廈門(mén)海關(guān)采取多項(xiàng)措施支持中歐班列擴(kuò)線增量,提升效率。該關(guān)與出境口岸烏魯木齊海關(guān)建立常態(tài)協(xié)調(diào)機(jī)制;與鐵路部門(mén)、廈門(mén)市自貿(mào)委等單位加強(qiáng)聯(lián)系配合,積極協(xié)調(diào)增加班列貨物臨時(shí)裝車(chē)點(diǎn)以提高出口貨物裝車(chē)速度;探索將部分監(jiān)管作業(yè)前置,提高運(yùn)營(yíng)企業(yè)與鐵路部門(mén)間的信息交換效率;通過(guò)多程轉(zhuǎn)關(guān)增加廈門(mén)-西安城際班列運(yùn)營(yíng)線路,促成廈門(mén)特殊監(jiān)管區(qū)貨物“先出區(qū)后報(bào)關(guān)”通過(guò)中歐班列出口,緩解出口運(yùn)輸壓力。

  今年初以來(lái),中歐(廈門(mén))班列裝載能力大大提升,由原來(lái)每周6列增加到9列,每列裝運(yùn)從38車(chē)增加到50車(chē)。

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