作業(yè)人員對檢測數(shù)據(jù)進行現(xiàn)場復核并緊固零部件（柯志鴻供圖）
作業(yè)人員在檢調(diào)處理設備缺陷（柯志鴻供圖）
臺海網(wǎng)4月8日訊 據(jù)東南網(wǎng)報道 2020年是龍廈線開通運營的第八年，“服役”多年來，供電線路和設備設施已產(chǎn)生了不同程度的損耗，為使供電設備狀態(tài)保持在警示值以內(nèi)，廈門鐵路供電部門審時度勢，根據(jù)檢修周期和日常檢測分析結(jié)果，結(jié)合主汛期防洪重點，對龍廈線龍漳段先行施工，這也是八年來第一次檢修最徹底，周期最長的一次綜合維修施工。
4月2日起，廈門鐵路供電部門在全段范圍內(nèi)抽調(diào)并集中培訓近50名技術(shù)精英，集中調(diào)配大型作業(yè)車，連夜作戰(zhàn)，計劃用4個多月時間對龍廈線龍漳段的供電設備實施二級集中整修和全面的維護保養(yǎng)，做到一處不少，一米不漏。特別針對主汛期防洪工作，防洪重點區(qū)段設備設施的安全，本次施工任務計劃完成3個區(qū)間、3個站場、2704根供電支柱、388個化學錨栓的全面檢查、4C缺陷處理及化學錨栓除銹等工作，有力保障主汛期供電設備持續(xù)穩(wěn)定，高鐵運輸安全可靠。
據(jù)了解，龍廈鐵路是福建省境內(nèi)一條連接龍巖市、漳州市、廈門市的國鐵Ⅰ級雙線電氣化鐵路，線路包含龍漳鐵路（龍巖站至漳州站）、廈深鐵路漳州站至杏林站段、福廈鐵路杏林站至廈門站段，全長達到171km。這條線路自2012年6月開通運營以來，為廈漳地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展提供大量的原材料和勞動力資源，對促進沿線地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義和作用。（記者 李奇 通訊員 柯志鴻）
