正在施沉作業(yè)的鋼護(hù)筒長達(dá)32米，它將在沖擊錘的敲打下，耗時5個小時左右在海中“扎根”。（記者 王協(xié)云 攝）
臺海網(wǎng)3月3日訊 據(jù)廈門日報報道 記者從廈門路橋建設(shè)集團(tuán)了解到，省、市重點工程廈門第二東通道工程（枋鐘路-翔安南路）4個標(biāo)段近日已全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)。其中，大橋跨海段主橋樁基施工作業(yè)全面加速推進(jìn)，為項目2022年完工提供先決條件。屆時，廈門市將形成“五橋兩隧”的跨島交通格局。
路橋集團(tuán)介紹，廈門第二東通道工程跨海段主橋設(shè)有35個墩臺210根鋼管復(fù)合樁基礎(chǔ)，眼下正加快前期鋼護(hù)筒施沉作業(yè)，完成后方可繼續(xù)鉆孔、混凝土灌注等作業(yè)形成鋼管復(fù)合樁。據(jù)了解，跨海段節(jié)前已施沉66根鋼護(hù)筒，余下144根預(yù)計4月施沉完畢，海中樁基預(yù)計明年4月完工。施工方中交二航局介紹，將每根直徑2.5米、長32米的鋼護(hù)筒固定在海底，需耗時5個小時左右。
眼下正是廈門第二東通道加速攻堅的重要關(guān)頭。廈門路橋建設(shè)集團(tuán)牽頭4家施工單位嚴(yán)格落實市委市政府部署，一手抓疫情防控，一手抓復(fù)工復(fù)產(chǎn)，“兩手抓”“兩不誤”。（記者 湯海波 通訊員 張俊波）
