●高峰時(shí)段是區(qū)間班車 票價(jià)：1元（7:00-10:00、15:30-20:00）
●平峰時(shí)段變“網(wǎng)約巴士”優(yōu)惠票價(jià)：3元（11:00-14:30）
臺(tái)海網(wǎng)8月9日訊 （海峽導(dǎo)報(bào)記者 崔曉旭 見(jiàn)習(xí)記者 曾宇?yuàn)櫍┙窈笥檬謾C(jī)打車，不僅有網(wǎng)約車、出租車，還有網(wǎng)約公交車，票價(jià)高峰1元、平峰優(yōu)惠價(jià)3元。
昨天，廈門公交集團(tuán)“5G廈門微循環(huán)網(wǎng)約小巴”項(xiàng)目啟動(dòng)儀式在廈門軟件園二期舉行，市民在平峰時(shí)段可通過(guò)“廈門掌上行”APP定制私人公車或在線拼公交車。
首創(chuàng)“高峰區(qū)間+平峰網(wǎng)約”模式
紅色車身、綠色車標(biāo)，長(zhǎng)度約為普通公交車的一半，這臺(tái)純電動(dòng)迷你小巴就是最新上線的“廈門約巴”，昨天起率先在廈門軟件園二期試運(yùn)行。
據(jù)介紹，“5G廈門微循環(huán)網(wǎng)約小巴”項(xiàng)目2018年11月份正式啟動(dòng)，是全國(guó)首創(chuàng)“高峰區(qū)間+平峰網(wǎng)約”運(yùn)營(yíng)模式的網(wǎng)約巴士。以公共交通和拼車出行為實(shí)用場(chǎng)景，以創(chuàng)新的線上預(yù)約、線下體驗(yàn)為中心，依托互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)，利用5G通訊及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)彈性調(diào)度，滿足乘客出行的個(gè)性化需求。
所謂“高峰+平峰”模式，是“廈門約巴”與常規(guī)公交、社區(qū)公交的最大不同。高 峰 時(shí) 段（7:00-10:00、15:30-20:00），“廈門約巴”是一輛區(qū)間班車，在常規(guī)公交線路客流密集區(qū)域運(yùn)營(yíng)，按照既定路線和站點(diǎn)行駛、停靠。而平峰時(shí)段（11:00-14:30），“廈門約巴”則變身為“網(wǎng)約巴士”，市民可通過(guò)“廈門掌上行”APP定制私人公車或在線拼公交車。
路線軟件園二期3公里半徑內(nèi)
據(jù)悉，“廈門約巴”將在軟件園二期試運(yùn)行一個(gè)月，共投入55臺(tái)高峰區(qū)間車和10臺(tái)平峰網(wǎng)約車。有13個(gè)座位，最多可容納24名乘客。
目前，市民可預(yù)約乘坐區(qū)域是軟件園二期直線3公里半徑內(nèi)的范圍，東至環(huán)島干道（高林居住區(qū)），西至云頂北路（BRT蔡塘站），南至文興東路（前埔南區(qū)），北至仙岳路（湖里萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)）。
廈門公交集團(tuán)透露，除了軟件園片區(qū)外，“廈門約巴”模式也將進(jìn)行延伸推廣。未來(lái)，根據(jù)需求情況將在濱北筼筜湖片區(qū)、輪渡廈大片區(qū)等區(qū)域陸續(xù)開(kāi)通網(wǎng)約功能。
票價(jià)高峰1元、平峰優(yōu)惠價(jià)3元
“廈門約巴”試運(yùn)行票價(jià)昨日也同步公布。高峰時(shí)段，票價(jià)與常規(guī)公交車一致，實(shí)行相同的優(yōu)惠機(jī)制，也就是票價(jià)1元。平峰時(shí)段，按需預(yù)約，所有站點(diǎn)統(tǒng)一優(yōu)惠價(jià)3元。
乘客在平峰期可通過(guò)“廈門掌上行”APP中“約巴”功能，網(wǎng)上預(yù)約呼叫“起終點(diǎn)（站點(diǎn)虛擬固化）”，平臺(tái)給予響應(yīng)互動(dòng)，綜合一定時(shí)間段內(nèi)的呼叫乘客計(jì)劃出行信息，實(shí)時(shí)規(guī)劃路線，網(wǎng)上實(shí)現(xiàn)購(gòu)票并支付，車廂內(nèi)驗(yàn)證乘車。
