臺(tái)海網(wǎng)6月13日訊（海峽導(dǎo)報(bào)記者 崔曉旭） 下個(gè)月10日起，普速列車(chē)就要和島內(nèi)的廈門(mén)火車(chē)站說(shuō)拜拜了。也就是說(shuō)，今后廈門(mén)人坐普速列車(chē)只能到廈門(mén)北站了。

　　導(dǎo)報(bào)記者昨日從市鐵路建設(shè)指揮部獲悉，廈門(mén)普速列車(chē)檢修將有“新家”了，廈門(mén)北客車(chē)整備所已于4月25日竣工驗(yàn)收，目前在試車(chē)階段，計(jì)劃于7月10日正式投用。屆時(shí)，島內(nèi)12對(duì)普速列車(chē)調(diào)至廈門(mén)北站始發(fā)終到，而17對(duì)動(dòng)車(chē)組將調(diào)整到島內(nèi)廈門(mén)站始發(fā)終到。

客整所計(jì)劃于7月10日正式投用

　　廈門(mén)北客車(chē)整備所與廈門(mén)北動(dòng)車(chē)運(yùn)用所是廈門(mén)市與南昌鐵路局集團(tuán)公司合作的重點(diǎn)項(xiàng)目，是廈門(mén)鐵路樞紐重要的運(yùn)輸配套設(shè)施。兩個(gè)項(xiàng)目于2014年12月開(kāi)工建設(shè)，其中動(dòng)車(chē)所已于2017年12月全部投用，而廈門(mén)北客車(chē)整備所已于4月25日竣工驗(yàn)收，計(jì)劃于7月10日正式投用。

　　據(jù)了解，廈門(mén)北客車(chē)整備所是從島內(nèi)既有的廈門(mén)客整所遷建的，主要為時(shí)速160公里（含）以下的列車(chē)，包括時(shí)速160公里的動(dòng)力集中動(dòng)車(chē)組“綠巨人”和普速列車(chē)提供檢修等整備服務(wù)。

　　“根據(jù)原鐵道部和中國(guó)鐵路總公司的有關(guān)批復(fù)，遷建客整所主要考慮是島內(nèi)既有廈門(mén)客整所整備能力已飽和，無(wú)擴(kuò)容條件，同時(shí)也為了滿(mǎn)足廈門(mén)北站增開(kāi)普速列車(chē)的需要。”鐵路有關(guān)人士認(rèn)為，廈門(mén)客整所遷建完成，不僅有利于廈門(mén)站釋放能力，為開(kāi)行更多中短途動(dòng)車(chē)組創(chuàng)造條件。同時(shí)有利于充分發(fā)揮廈門(mén)北站能力優(yōu)勢(shì)，有望可行更多的時(shí)速160公里的“綠巨人”列車(chē)，滿(mǎn)足更多旅客需要。

　　據(jù)悉，廈門(mén)北客車(chē)整備所位于同安區(qū)劉塘村境內(nèi)，廈門(mén)北站東北側(cè)、白云大道西側(cè)，距離廈門(mén)北站約3公里?？蛙?chē)整備所設(shè)整備線8條（其中4條棚庫(kù)作業(yè)線）、存車(chē)線5條、臨修和不落輪鏇線各1條；機(jī)務(wù)折返所設(shè)機(jī)車(chē)走行線、停放線、整備線、尾線各1條，總鋪軌里程約14.746公里，新建整備棚、臨修庫(kù)、單身宿舍等生產(chǎn)生活房屋總面積約45000平米。

島內(nèi)12對(duì)普速列車(chē)“搬家”

　　隨著廈門(mén)客車(chē)整備所即將整體搬遷至島外，12對(duì)普速列車(chē)也將“跟隨”出島。12306官方網(wǎng)站顯示，自7月10日起，所有普速列車(chē)在廈門(mén)地區(qū)的始發(fā)終到站點(diǎn)，已更改為廈門(mén)北站。

　　據(jù)悉，所涉及的普速列車(chē)有：廈門(mén)-上海南K1210/1/0、K1209/12/09次；廈門(mén)-重慶北K404/5、K406/3次，同時(shí)該車(chē)在重慶地區(qū)調(diào)整至重慶西站終到始發(fā)；廈門(mén)-北京西K572/1次；廈門(mén) -貴陽(yáng)K946/7、K948/5次；廈門(mén)-蘭州Z128/5、Z126/7次；廈門(mén)-北京西Z308/7次；昆明-廈門(mén)K232/29、K230/1次；西安-廈門(mén)K242/3、K244/1次；廣州東-廈門(mén)K297/300/297、K298/9/8次；鄭州 -廈門(mén)K742/3、K744/1次；太原-廈門(mén)K903/2/3、K904/1/4次；長(zhǎng)春-廈門(mén)Z102/3、Z104/1次，同時(shí)該車(chē)在南昌西-廈門(mén)北間改經(jīng)由京九、贛瑞龍、龍漳、杭深線運(yùn)行。

多趟動(dòng)車(chē)組列車(chē)調(diào)至廈門(mén)站始發(fā)終到

　　在普速列車(chē)集體出島的同時(shí)，原在廈門(mén)北站始發(fā)終到的多趟動(dòng)車(chē)組列車(chē)，也將調(diào)整至廈門(mén)站始發(fā)終到。屆時(shí)，廈門(mén)站將成為專(zhuān)營(yíng)動(dòng)車(chē)組客運(yùn)業(yè)務(wù)的車(chē)站。

　　導(dǎo)報(bào)記者在12306官網(wǎng)查詢(xún)得知，涉及調(diào)整至廈門(mén)站始發(fā)的動(dòng)車(chē)組列車(chē)有：青島-廈門(mén)北G244/1、G242/3次；深圳北-廈門(mén)北D682/5次；深圳北-廈門(mén)北D2336/3次；深圳北-廈門(mén)北D692/1次；深圳北-廈門(mén)北D688/7次；深圳北-廈門(mén)北D2318/9次；深圳北-廈門(mén)北D2346/5次；深圳北-廈門(mén)北D2350/49次；廈門(mén)北-上海虹橋G1652/9次；廈門(mén)北-昆明南G1684/1、G1682/3次；九江-廈門(mén)北-南昌D6525/6次；廈門(mén)北-詔安D6425/6次；廈門(mén)北-詔安D6427/8次；南昌西-廈門(mén)北D6533/24次；廈門(mén)北-杭州東D3218次；廈門(mén)北-南京南G1676次；廈門(mén)北-長(zhǎng)沙南D2608/5、D2606/7次，同時(shí)該車(chē)在莆田-南昌西間改經(jīng)由杭深線，合福、滬昆高速線運(yùn)行，車(chē)次改為G1616/3、G1614/5次。