■10千伏高電壓等級發(fā)電車。

　　■工作人員現(xiàn)場作業(yè)。　國網(wǎng)廈門供電公司供圖

　　臺海網(wǎng)4月27日訊 據(jù)廈門晚報報道  昨天清晨，將軍祠小區(qū)門口多了一輛大車。記者走近這輛周身橘黃、高四米長十米的大車，可以聽到車內(nèi)發(fā)動機的運轉(zhuǎn)聲。周圍小區(qū)居民可能不知道，昨日他們家用的電是從這輛車供出去的。

　　據(jù)悉，今年以來，國網(wǎng)廈門供電公司全力優(yōu)化營商環(huán)境，持續(xù)實施供電可靠性提升工程，按照“能轉(zhuǎn)必轉(zhuǎn)、先轉(zhuǎn)后停、能帶電作業(yè)就不采取停電作業(yè)，不得不停電的就一停多用”的原則開展電力檢修作業(yè)，不斷提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。

　　因地鐵1號線相關(guān)配套設(shè)施的建設(shè)需要，國網(wǎng)廈門供電公司主動對接軌道交通集團，對相關(guān)供電環(huán)網(wǎng)箱柜進(jìn)行遷移改造。本次遷改工程需要對箱柜供電的5臺配電變壓器停電長達(dá)16小時，停電范圍包括雅觀園小區(qū)、將軍祠路部分用戶、供銷社集團以及將軍祠小區(qū)，將會影響近500戶居民的正常用電。昨天清晨6點30分，國網(wǎng)廈門供電公司啟用了三輛發(fā)電車，保障相關(guān)區(qū)域居民的正常用電。這三輛發(fā)電車中，有一輛是昨日首次投用的10千伏高電壓等級發(fā)電車。

　　國網(wǎng)廈門供電公司配電運檢室班長楊毅波告訴記者，為了不影響居民用電，他們早上6點就來到工作現(xiàn)場。僅耗時10分鐘左右，就將供電線路接入發(fā)電設(shè)備，保障居民正常用電。如此高效的背后，是為期近一個月的實地勘察和方案制定，甚至每一個接入點和作業(yè)步驟都提前做好模擬演練。

　　楊毅波說，在將軍祠小區(qū)附近有三臺配電變壓器，如果用0.4千伏發(fā)電車為每一臺配電變壓器供電，需要三輛發(fā)電車開進(jìn)同一條小路，三輛發(fā)電車不僅開不進(jìn)去，還會造成交通擁堵。為此，他們考慮用10千伏發(fā)電車直接搭接在架空線路上進(jìn)行送電。由于電壓等級高，對線路電容的要求也相對更高。

　　據(jù)悉，廈門目前有10千伏高電壓等級發(fā)電車三輛。未來，發(fā)電車接入停電作業(yè)現(xiàn)場的標(biāo)準(zhǔn)化方式將逐步推廣至廈門島內(nèi)具備接入條件的各類作業(yè)現(xiàn)場，保障市民的正常用電。