▲28日，廈門航空跨境電商監(jiān)管中心投入使用

　　臺海網(wǎng)3月29日訊（海峽導(dǎo)報記者 崔曉旭/文 吳曉平/圖 通訊員 江觀明）128公斤來自澳大利亞墨爾本的進(jìn)口奶粉，不用再“舟車勞頓”，在首個臨空跨境電商作業(yè)場所就能順利通關(guān)了。

　　昨天下午，廈門首個臨空跨境電商作業(yè)場所——機(jī)場跨境電商監(jiān)管中心正式啟用。在廈門海關(guān)隸屬機(jī)場海關(guān)的監(jiān)管下，從墨爾本運(yùn)抵廈門的首單跨境郵件順利完成通關(guān)，標(biāo)志著今后廈航可實(shí)現(xiàn)跨境電商貨物就地理貨、快速通關(guān)及無縫中轉(zhuǎn)，為廈門跨境電商網(wǎng)購直郵貨物開啟了“綠色通道”。

每年12萬噸載運(yùn)力支撐跨境電商中轉(zhuǎn)運(yùn)輸

　　2018年7月，廈門成為國務(wù)院22個新設(shè)跨境電商綜合試驗區(qū)之一。在廈門市自貿(mào)委、商務(wù)局和廈門海關(guān)的大力推動下，廈門跨境電商行業(yè)呈現(xiàn)快速健康發(fā)展趨勢，保持年均30%以上的增速。

　　與此同時，廈航的國際航線布局和運(yùn)力規(guī)模高速增長，現(xiàn)已形成以廈門為中心、遍布全球的航線網(wǎng)，國際航線周航班量達(dá)330余班，年貨郵吞吐能力達(dá)7萬噸。此外，還覆蓋全國63個城市的400多條國內(nèi)航線，可提供每年12萬噸的載運(yùn)力支撐跨境電商中轉(zhuǎn)運(yùn)輸，高度契合了跨境電商業(yè)務(wù)中的跨境直購及普通快件模式的運(yùn)輸需求。

廈航在機(jī)場設(shè)跨境電商監(jiān)管中心

　　據(jù)了解，此前廈門的國際快件和跨境電商貨物進(jìn)出口操作流程上需經(jīng)過轉(zhuǎn)關(guān)分流、監(jiān)管轉(zhuǎn)運(yùn)、二次拆分理貨等諸多環(huán)節(jié)，操作流程繁瑣且耗時長，電商企業(yè)需承擔(dān)的物流成本也居高不下。

　　為解決以上問題，促進(jìn)地方跨境電商產(chǎn)業(yè)發(fā)展，廈門海關(guān)一直致力于提升口岸通關(guān)時效和競爭力，與廈航以開展“改革創(chuàng)新”戰(zhàn)略合作為契機(jī)，提出了在廈航設(shè)立跨境電商查驗線的設(shè)想，并將方案向市政府等相關(guān)部門匯報。

　　2018年9月26日，廈門市委市政府決議支持廈航在機(jī)場設(shè)立跨境電商監(jiān)管中心。監(jiān)管中心建設(shè)過程中，廈門海關(guān)從場所規(guī)范建設(shè)指導(dǎo)，到人員、監(jiān)管設(shè)施配備和政策指導(dǎo)上均給予了大力支持，隸屬機(jī)場海關(guān)實(shí)時跟進(jìn)施工進(jìn)度，在中心新設(shè)立的兩個科室現(xiàn)場監(jiān)管、指導(dǎo)業(yè)務(wù)開展，使得中心順利建成并投入運(yùn)營。

物流成本降低每公斤可省1元

　　廈航貨運(yùn)部國際倉務(wù)主任徐春前介紹，新啟用的廈門機(jī)場跨境電商監(jiān)管中心緊鄰廈航現(xiàn)有貨站，與貨運(yùn)國內(nèi)倉庫僅一墻之隔且直連機(jī)坪，面積達(dá)1100平方米，其中設(shè)海關(guān)查驗進(jìn)出口流水線2條。監(jiān)管中心啟用后，貨物進(jìn)口一改先前的繁瑣，只需經(jīng)過機(jī)場理貨-上線清關(guān)-后段派送三個環(huán)節(jié)，需中轉(zhuǎn)的貨物在清關(guān)后也可直接打包移庫至國內(nèi)倉庫發(fā)運(yùn)，總體流程減時24個小時以上，極大地提升了跨境電商業(yè)務(wù)的通關(guān)時效，物流成本每公斤也能節(jié)省1元人民幣。

　　物流成本的降低和通關(guān)流程大幅簡化，將形成明顯的洼地效應(yīng)，對全國貨源起到虹吸作用，吸引更多電商企業(yè)聚集廈門，為進(jìn)一步做大做強(qiáng)廈門口岸的跨境電商市場、促進(jìn)廈門成為具有國際影響力的區(qū)域性跨境貨源和洲際快件集拼、分撥樞紐做出貢獻(xiàn)。