臺海網(wǎng)1月22日訊 據(jù)廈門廣電網(wǎng)報道  為了有效解決翔安區(qū)原水供應緊張的問題，去年10月，從集美引水供往翔安的西水東調原水管道工程全面開工建設。最近，經過同安大橋時，您會發(fā)現(xiàn)，在海面上多了兩條數(shù)百米長，由鋼管拼接而成的“長龍”。這就是西水東調工程將要鋪設在同安灣海底的原水管道。這也是目前福建省內管徑最大、長度最長的過海供水管道，在全國也屬罕見。那么這條過海管道將如何跨越海灣呢？

　　在同安灣海邊的西水東調原水管道工程施工現(xiàn)場，最引人關注的是伸入海面的原水管道，在大型起重機械、船舶的配合下，工人們像“接龍”一樣，將一根根長12米，直徑1.6米的鋼管焊接在一起，在浮箱的作用下，兩條數(shù)百米長的管道，在海上延伸出去。等到這兩條管道分別“長到”600多米后，它們最終將在海上進行接連，拼成一條長達1378米的“鋼鐵長龍”。而要在波浪起伏的海面上，將一根根鋼管嚴絲合縫地焊接在一起，難度可想而知。

　　廈門水務集團西水東調原水管道工程項目經理 王元清：就是專門租了這個船，然后在船的邊上架了一個懸條，懸條出來的這個平臺，那我們就在這個平臺上來搭接，那這樣子就可以克服海上這個，就是風浪啊潮汐這個影響，就在拼接的這個部位，能夠克服錯位的這個問題。

　　每完成一段焊接，專業(yè)檢測人員都會借助超聲波、X射線等先進設備，像做“B超”一樣，對焊縫進行嚴格檢測。

　　西水東調原水管道檢測人員 余思銓：這個是做焊縫檢測，檢測它焊縫里面有沒有一些缺陷啊，比如說孔洞啊，雜質啊，如果發(fā)現(xiàn)問題它就返工，就是要返修，返修完以后我們要重新復測，我們在岸上都要把關好，讓它全部合格以后才下海。

　　目前鋼管焊接已經完成了950米，而完成管道焊接僅僅只是跨海的第一步，要把這條1378米的“鋼鐵長龍”，平穩(wěn)地沉放到海底，是施工方要克服的另一個重點難題。由于海底起伏較大，在沉管之前，施工方要在海底開挖一條基溝，讓管道能夠平穩(wěn)放置。而在沉管作業(yè)時，為了克服潮汐、風浪、天氣等因素的影響，還需要依靠大型施工船舶、專用浮筒以及專業(yè)潛水員下水配合。

　　廈門水務集團西水東調原水管道工程項目經理 王元清：那這一個管道拼接完之后，我們就要一次性均勻給它著落在這個基槽上面。那我們還要再加很多專用的這種浮筒，那通過這個管道里面的注水，通過浮筒里面的這個浮力作用，那我們就要能夠保證整個管線是均勻下沉的，那著落在這個基槽上面。

　　預計今年3月，沉管作業(yè)就將正式展開。據(jù)了解，西水東調原水管道工程全長約15公里，起于集美乙池旁取水泵站，管道橫跨同安灣，最終將九龍江水引入翔安水廠，設計日供水量為25萬噸。除了跨海段外，其它施工作業(yè)面也都在穩(wěn)步推進，預計今年內就能建成通水，屆時將有效解決翔安的區(qū)域性缺水問題，進一步完善我市的供水格局。