■“成功號”盾構機破土而出。

■工人正在進行浦邊站車站主體施工。

　　■位于翔安行政中心站至浦邊站，全長664.280米

　　■全線已完成3個車站主體施工，區(qū)間掘進41.7%

　　臺海網(wǎng)12月8日訊 據(jù)廈門晚報報道 廈門地鐵建設再傳捷報。今天上午10點，一陣陣轟鳴聲中，“成功號”盾構機刀盤緩緩旋轉，破土而出，廈門地鐵3號線翔安行政中心站至浦邊站盾構區(qū)間左線順利貫通。這標志著3號線首個盾構區(qū)間實現(xiàn)雙線貫通。

　　記者了解到，翔安行政中心站至浦邊站盾構區(qū)間全長664.280米，右線于2018年6月25日開始掘進，10月18日貫通，左線于2018年8月13日開始掘進，今天實現(xiàn)貫通。

　　據(jù)廈門地鐵建總土建專業(yè)經(jīng)理孔永升介紹，該區(qū)間地質較復雜，穿越填土、淤泥質土及多處基巖凸起段。同時，區(qū)間沿石厝路敷設，掘進過程中近距離下穿大型箱涵及市政綜合管廊等多處風險源，存在保壓難度大、上軟下硬地層及小曲線半徑段姿態(tài)控制困難、沉降控制要求高等諸多困難。在施工過程中，各參建單位通過實時監(jiān)測各項數(shù)據(jù)、及時調整掘進參數(shù)，確保了盾構區(qū)間順利貫通，為下步鋪軌、機電裝修等項目提供了有力的保障。

　　據(jù)了解，地鐵3號線全線共設26座車站，截至目前，已完成3個車站主體施工，20個車站開展圍護、土石方及主體結構施工；18個區(qū)間開展圍護及主體結構施工，區(qū)間掘進已完成41.7%。

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　　地鐵3號線

　　地鐵3號線全長36.72公里，全線設車站26座，是連接廈門本島與翔安東部的西南至東北向骨干線，線路起于廈門火車站，終至翔安機場，構建了廈門本島至翔安片區(qū)的快速跨海連接通道。線路通車后，廈門市民可由廈門火車站快速直達翔安機場。

　　●建設重要節(jié)點●

　　3號線工程于2015年進行跨海段建設，全線在2016年8月完成土建施工招標，島外段于2016年9月全面開工，2017年開始進行過海段礦山、盾構區(qū)間掘進施工，車站進行管線遷改和交通疏解。2017年3月，五緣灣站—劉五店區(qū)間左線盾構區(qū)間作為全線首開段順利始發(fā)。

　　●途經(jīng)站點●

　　廈門火車站—湖濱東路站—體育中心站—人才中心站—湖里公園站—華榮路站—火炬園站—創(chuàng)業(yè)橋站—安兜站—湖里法院站—雙十中學站—五緣灣站—會展中心站—東界站—洪坑站—林前站—洋塘站—翔安行政中心站—浦邊站—后村站—蔡厝站—大嶝北站—雙滬站—空港經(jīng)濟區(qū)站—機場西站—翔安機場

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