-海翔大道是島外交通“大動(dòng)脈”，海滄段提升改造完工。

　　臺(tái)海網(wǎng)2月13日訊 據(jù)廈門晚報(bào)報(bào)道 經(jīng)海翔大道來(lái)往海滄與集美，路將變得更好走了。昨天，海翔大道海滄段(公鐵立交-孚蓮路段)提升改造工程主線正式通車，比原計(jì)劃縮短近8個(gè)月工期。作為島外交通“大動(dòng)脈”的海翔大道將以全新面貌投入春運(yùn)道路運(yùn)輸保障。

　　昨天上午，記者在海翔大道海滄段(海滄往集美方向)上看到，以往坑坑洼洼甚至“飛沙走石”的路面都已不見(jiàn)，取而代之的是寬敞、平坦的瀝青路面。此前，本報(bào)曾關(guān)注海翔大道路況不佳的問(wèn)題(詳見(jiàn)本報(bào)2017年12月11日A4版報(bào)道)，引起相關(guān)部門的重視。海滄區(qū)、集美區(qū)的相關(guān)部門聯(lián)動(dòng)，百城建設(shè)投資有限公司等參建方也積極優(yōu)化工序、縮短工期。

　　“此次提升改造主要是海翔大道主線。”施工人員介紹，事實(shí)上，去年10月，海翔大道(公鐵立交-孚蓮路段)提升改造工程就已經(jīng)動(dòng)工，施工采用“占一還一”的方式，涉及路段全長(zhǎng)約6.92公里。改造主要針對(duì)主車道路面病害處治與補(bǔ)強(qiáng)，并對(duì)防洪排洪設(shè)施進(jìn)行提升改造，對(duì)不滿足防洪評(píng)價(jià)要求的路段進(jìn)行抬高處理，并在原有基礎(chǔ)上增加三個(gè)排水涵洞和排洪溝。此外，還將在瑤山溪中橋兩側(cè)增加人行通道。

　　此次提升改造還增設(shè)了超限檢測(cè)及抓拍設(shè)施，便于日后的管養(yǎng)執(zhí)法，也為減少超限超載車輛對(duì)道路的破壞提供技術(shù)保障。

　　海滄貞岱村村民蘇先生說(shuō):“路好走了，海滄與集美之間的車程時(shí)間大大縮短了，更重要的是，春節(jié)開車出門不用擔(dān)心路況不好了，真是件大好事。”

　　另?yè)?jù)記者了解，昨天上午，海滄貨運(yùn)通道地面主線雙向六車道也恢復(fù)通車，這意味著市民經(jīng)孚蓮路前往東孚不再需要繞道。

原標(biāo)題：海翔大道海滄段改造主線正式通車 縮短工期近8個(gè)月

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