臺(tái)海網(wǎng)8月29日訊 據(jù)廈門(mén)廣電報(bào)道 繼續(xù)讓我們的記者帶您走進(jìn)一線，感受基層勞動(dòng)者在崗位上的默默奉獻(xiàn)。去年“莫蘭蒂”臺(tái)風(fēng)使廈門(mén)的公路綠化景觀遭到了嚴(yán)重破壞，災(zāi)后，市公路局立即啟動(dòng)綠化重建提升工作，在綠化工作人員的悉心照料下，我市各條公路綠化逐步換上了“新妝”。一起去看看。
　　來(lái)自貴州的楊大姐是綠化工人中的“老師傅”了，她和十多名同事正在環(huán)島路上種植草花—夏瑾。她告訴我們，種植草花有許多講究，比如說(shuō)種植的密度，在一平方米內(nèi)如果要種植49株草花，那么每株之間間隔多少，靠的是多年經(jīng)驗(yàn)來(lái)判斷，而種植的深度，則要根據(jù)彩化根系的長(zhǎng)度，進(jìn)行快速挖掘。下午三四點(diǎn)，地面的熱氣仍然不斷蒸騰升起。對(duì)于這些綠化工人來(lái)說(shuō)，在高溫環(huán)境下，常常一干就是一整天，腰酸腿疼在所難免。
　　綠化工人 楊大姐：就是熱嘛，一下子做一格要半小時(shí)，忙就沒(méi)有，不忙就要休息下。
　　夏天持續(xù)的高溫天氣，草花在落地之后要正常生長(zhǎng)可不是件容易的事。在綠化工人種植的同時(shí)，市公路局90后工程師洪陳潔也一直在一旁注意觀察種植的規(guī)范和進(jìn)度。
　　市公路局綠化專(zhuān)業(yè)工程師 洪陳潔：草花的養(yǎng)護(hù)主要是水分要保證，基本上是一天早晚兩遍水。另外還有一個(gè)是修剪，如果臺(tái)風(fēng)天氣，臺(tái)風(fēng)過(guò)后有一些病蟲(chóng)害，可能會(huì)爆發(fā)，我們都會(huì)進(jìn)行一些病蟲(chóng)害的防治，基本上每天都在現(xiàn)場(chǎng)逛，查缺補(bǔ)漏。
　　為了讓綠化效果更好，小洪還每天堅(jiān)持在各種表格里，記錄下推進(jìn)進(jìn)度、各方單位協(xié)調(diào)安排等情況，雖然具體又瑣碎，但她仍然一絲不茍。
　　綠化效果好不好，設(shè)計(jì)也很重要。有著22年工作經(jīng)驗(yàn)的綠化工程師羅頎是市公路局綠化景觀災(zāi)后重建工作組的組長(zhǎng)。她告訴我們，臺(tái)風(fēng)災(zāi)后，按照環(huán)島路綠化重建“恢復(fù)+超越”的目標(biāo)，她們?cè)谠O(shè)計(jì)、表現(xiàn)手法上想了不少招。像是馬拉松雕塑群路段，在恢復(fù)原有綠色灌木的基礎(chǔ)上，就披上了“粉紫色系的外衣”，隨著花朵的盛開(kāi)，呈現(xiàn)出一條五彩的多層次的漫花跑道。整條環(huán)島路共分為十個(gè)花化彩化段落，為了保證工程順利完工，羅頎晚上到單位審圖紙、謀劃次日工作，白天奔波在各個(gè)工地指導(dǎo)協(xié)調(diào)，不斷改進(jìn)各個(gè)施工細(xì)節(jié)，精益求精。
　　市公路局綠化專(zhuān)業(yè)高級(jí)工程師 羅頎：我希望我們能夠?yàn)槭忻窈陀慰统尸F(xiàn)，代表我們廈門(mén)城市名片的一個(gè)濱海旅游觀光大道。
　?。ㄐ旅襟w編輯：李珂）