全國電梯事故頻發(fā)，怎么辦？廈門集美的他們給你“安全感”…_各區(qū)報道_廈門_新聞中心

集美區(qū)市場監(jiān)督管理局

電梯安全知識宣傳系列（之二）

上下班、逛商場……

我們總經(jīng)常性地使用電梯

全國各地電梯事故頻發(fā)

每次電梯安全事故一出

就緊緊抓住我們的神經(jīng)

搭電梯搭出了陰影可咋辦

關鍵時候，

了解一些電梯急救知識

可以挽救一條生命，

下面小編來給大家科普一些電梯安全知識。

電梯使用管理單位要履行哪些義務

答: 電梯使用管理單位對電梯使用安全負責，應當按照有關規(guī)定加強電梯日常使用管理，制定電梯應急救援預案，履行下列義務:

(一)對易造成電梯損壞的建筑材料、建筑垃扱及家具電器等物品的運載，采取有效的安全防護措施，防止損壞電梯；

(二)為手機信號覆蓋提供便利條件；

(三)保證電梯機房溫度符合要求；

(四)對電梯視頻監(jiān)控數(shù)據(jù)保存期限不得少于一個月；

(五)對出現(xiàn)故障或者發(fā)生異常情況的電梯應立即停用并組織修理，停用電梯超過二十四小時的，應當公告原因和修復時間；

（六)對電梯轎廂裝修不得影響電梯安全性能；

(七)與有資質的維保單位簽訂電梯維護保養(yǎng)合同；

(八)做好困人救援相關工作；

(九)建立并保存電梯安全技術檔案；

(十)在電梯顯著位置標明使用管理單位的名稱和值班電話號碼、維護保養(yǎng)單位的名稱和救援電話號碼、電梯安全使用注意事項、警示標志等，并確保電梯緊急報警裝置有效使用和值班人員在崗；

(十ー)按時申請電梯檢驗檢測；

(十ニ)不得短接安全回路和安全保護裝置；

(十三)按照法律法規(guī)、安全技術規(guī)范以及相關標準應當履行的其他義務。

電梯維護保養(yǎng)單位要履行哪些義務

答:電梯維護保養(yǎng)單位對其維護保養(yǎng)的電梯安全性能負責，要按照一梯一檔的要求建立維護保養(yǎng)檔案，配備與維護保養(yǎng)業(yè)務相適應的作業(yè)人員，定期對作業(yè)人員進行安全技術培訓，并履行下列義務:

（一）簽訂電梯維護保養(yǎng)合同后十五日內辦理維保認領信息登記；

（二）在電梯顯著位置公示電梯維護保養(yǎng)信息;

（三）對電梯的維保質量進行不定期檢查;

（四）不得將電梯維護保養(yǎng)業(yè)務轉包、分包；

（五）不得設置技術障礙，影響電梯正常運行;

（六）不得短接安全回路和安全保護裝置;

（七）無法有效消除電梯故障、事故隱患的，應當書面通知電梯使用管理單位暫停使用電梯，并及時聯(lián)系制造單位進行技術指導，消除故障或者隱患;

(八)對新承擔維護保養(yǎng)的電梯進行全面檢查;

(九)電梯維護保養(yǎng)的頻次、項目和質量應當符合有關規(guī)定;

(十)公布應急救援電話，接到電梯困人故障通知后，三十分鐘內趕到現(xiàn)場實施救援;

(十ー)按照法律法規(guī)、安全技術規(guī)范以及相關標準應當履行的其他義務。

乘坐電梯時，要注意這些

（一）勿乘超過檢驗有效期的電梯；

（二）嚴禁在電梯內外拍、踢、撞擊、倚靠、強扒梯門和搖晃打鬧；

（三）禁止在轎門和層門之間逗留、用身體阻擋梯門；

（四）嚴禁超載使用電梯；

（五）切勿乘坐晃動劇烈、異響、轎廂內無照明、電梯門關不上或未關門就運行、轎廂地板與樓層不水平等狀態(tài)異常的電梯；

（六）勿讓學齡前兒童、高齡老人或無民事行為責任能力的人員獨自搭乘電梯；

（七）遇火災、地震或其它災害時，請勿乘坐電梯。

電梯發(fā)生關人故障時會墜落和窒息嗎？

電梯從設計方面是相當安全的，不要擔心連接轎廂的鋼絲繩會折斷，因為國家對電梯用的鋼絲繩有專門的規(guī)定和要求，鋼絲繩的承載能力大大高于電梯的載重量，每部電梯都配有3根及以上數(shù)量的鋼絲繩，因此電梯具有很高的安全性。

電梯還有一套防墜落系統(tǒng)，包括限速器，安全鉗，以及底部的緩沖器。一旦發(fā)現(xiàn)電梯超速下降，限速器首先會讓電梯驅動主機停止運轉。如果主機仍然沒有停止，限速器就會提升安全鉗使之夾緊導軌，強制轎廂停滯在導軌上，另外在一定速度內如果直接撞擊到緩沖器上，轎廂也會停下來。轎廂不管通過那種方式停下來，都不會對人造成很大的沖擊。

新聞上所常見的墜梯，其實是電梯的自我保護。一種是電梯在運行過程中急停，原因通常是運行過程中安全回路或者門鎖回路斷開，造成電梯停止，乘客會感覺腿發(fā)麻，其實是電梯緊急停止造成的；另一種是電梯運行過程中出現(xiàn)故障并自動回到基站（通常設在建筑物的一層）復位，是電梯控制系統(tǒng)重啟的過程，就好比電腦死機重行啟動的原理一樣。電梯重啟后，控制系統(tǒng)控制電梯找尋基準點（一般是1樓或者中間樓層或者最近的樓層），這個過程中乘客按樓層按鈕是無效的，是電梯保護乘客設置的行為，直到到達基準樓層，電梯轎廂門才會安全打開。

在狹窄悶熱的電梯里，乘客可能擔心會受困后會窒息而死，國家標準對電梯的通風有嚴格的規(guī)定，即使電梯困人時通風系統(tǒng)也是正常通風的。另外，電梯有很多活動的部件，比如說一些連接的位置，比如轎壁和轎頂連接處都有縫隙，這些縫隙一般來講足夠人的呼吸需要。

因此，一旦出現(xiàn)困梯情況，請不要驚慌并及時報警，安心在轎廂等待救援。