人物 黃智斌 東海第二救助飛行隊搜救教員機長、飛行管理部部長

▲掃描二維碼，看“海峽雄鷹”救助英雄精彩變裝視頻

　　臺海網(wǎng)9月21日訊（海峽導(dǎo)報） 我叫黃智斌，東海第二救助飛行隊（簡稱“東二飛”）搜救教員機長、飛行管理部部長。救助飛行不只是飛行，而是“把生的希望送給別人，把死的危險留給自己”。我們跨越驚濤，穿越云霧，營救海上險難。每一次出動都是一場冒險，每一場冒險都要完美謝幕。這是救助飛行員的使命，也是宿命。我沒想當英雄，只是在盡本分。

6分鐘生死營救 駕駛直升機倒飛救人

　　2018年9月16日，超強臺風(fēng)“山竹”裹挾暴雨襲擊廣東。接到救援任務(wù)后，我?guī)ьI(lǐng)機組從廈門高崎機場起飛，展開暴風(fēng)營救。

　　救援現(xiàn)場豎立著聯(lián)排高壓線，直升機無法按照常規(guī)路線接近遇險船舶。20秒果斷決策，我駕駛直升機倒飛救人，6分鐘生死營救，救下被困的9名船員。

　　這只是我多次“絕處救援”中的一例，救撈事業(yè)15年來，我參與了各類救助任務(wù)203起，成功救助遇險人員146人。每當警報響起，第一時間飛赴現(xiàn)場，救漁民、船員于驚濤駭浪中，在海上上演一幕幕“生死時速”，為東海船只筑起一道“海上生命線”。

　　在外人眼里，海上救助是一項高風(fēng)險的事業(yè)。但在我看來，卻是值得一生為之付出的事業(yè)。我救下的這100多個人，背后是100多個家庭。

緊急救援 筑牢海上安全最后一道防線

　　每天，我和機組都要外出訓(xùn)練，駕駛直升機從高崎機場起飛，沿著環(huán)島路一路飛到白城海域。這是一條再熟悉不過的航線了，在廈門上空，我看到了最美的環(huán)島路。

　　我所在的飛行救助隊是國家專業(yè)空中救助飛行隊——交通運輸部東海第二救助飛行隊，2004年8月在廈門成立，主要擔(dān)負臺灣海峽和福建沿海的人命救助、環(huán)境救助、海上消防任務(wù)，以及應(yīng)國家、地方政府應(yīng)急需要執(zhí)行專項任務(wù)等，搜救區(qū)域北起霞浦、臺山列島，南至詔安、廣東南澎列島。

　　東二飛以廈門為隊部，擁有廈門、福州2個飛行救助基地。自有專業(yè)救助直升機4架，機型為美國西科斯基生產(chǎn)的S-76系列中型救助直升機。成立以來，共執(zhí)行緊急救助任務(wù)470起，救助飛行1677小時55分鐘，成功救助遇險人員434人，筑牢了海上安全最后一道防線，為臺灣海峽和福建沿海海上安全形勢持續(xù)穩(wěn)定做出了積極貢獻。

反響

最帥機長藍天搏擊

　　系列報道《迎風(fēng)出擊！壯志凌云！飛行救助守護廈門海上生命線！》在“思明快報”微信公眾號一發(fā)布，便在朋友圈刷屏了，紛紛為“最帥機長”點贊。“雄哥”評論：救死扶傷，最帥機長！為你點贊?。?/p>

　　“陳培成（鴻山一絕）”評論：藍天搏擊，救助英雄！“青青愜意”評論：每次生死馳援都是對生命的尊重，對奮斗的詮釋，對奉獻的實踐！