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廈門翔安南港特大橋主體工程有望春節(jié)前建成

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  連接翔安和大嶝島的南港特大橋,長(zhǎng)884米,其中主橋采用了四跨徑的鋼構(gòu)梁結(jié)構(gòu)形式,是工期控制性工程。目前,施工單位正在加快推進(jìn)南港特大橋的掛籃懸澆施工,掛籃懸澆施工工法,是將自重輕、易安裝拆卸的掛籃作為單元施工模具,沿軌道前移,在高空逐段完成橋梁的施工,避免了在海上搭設(shè)施工支架的諸多困難。

  據(jù)介紹,南港特大橋主橋長(zhǎng)度為192米,分成114個(gè)節(jié)段施工。掛籃懸澆施工面臨海上風(fēng)急浪大或臺(tái)風(fēng)影響,還要確保橋下船舶通航安全。從去年底施工以來(lái),施工單位迎難而上,苦干巧干,目前已順利完成78個(gè)節(jié)段的澆筑,主體工程有望春節(jié)前建成。

  南段工程是翔安機(jī)場(chǎng)快速路最早啟動(dòng)建設(shè)的路段,全長(zhǎng)2.3公里,除了南港特大橋,還包括陸域部分的前嶺互通主線橋,橋長(zhǎng)1.4公里,分為28聯(lián)施工,目前已完成24聯(lián)。

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