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本報(bào)訊(張韌 鄭伯堅(jiān))近日,經(jīng)廈門海關(guān)關(guān)員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管并施加關(guān)封后,一批來(lái)自臺(tái)灣的貨值197.4萬(wàn)元人民幣的液晶顯示面板半成品搭載上中歐(廈門)班列,隨后經(jīng)波蘭運(yùn)至斯洛伐克。據(jù)統(tǒng)計(jì),中歐(廈門)班列開通一年來(lái),共開行50列,發(fā)運(yùn)集裝箱1415箱,進(jìn)出口貨值達(dá)6.521億元。
以往廈門出口貨物到歐洲,走海運(yùn)船期長(zhǎng)達(dá)35天到40天,空運(yùn)又有費(fèi)用高、包裝限制等難題。中歐(廈門)班列在速度上優(yōu)于海運(yùn),在價(jià)格上又較空運(yùn)低廉,對(duì)液態(tài)貨物的包裝也沒(méi)有諸多限制,為企業(yè)提供了更為合適的選擇。
自去年8月份開始運(yùn)營(yíng)以來(lái),中歐(廈門)班列便深受市場(chǎng)青睞,也日益成為臺(tái)灣貨物運(yùn)往歐洲的便捷通道,班列由去年的每周一列增加到現(xiàn)在的每周兩列。
據(jù)介紹,歐洲是臺(tái)灣地區(qū)重要的貿(mào)易伙伴和投資來(lái)源地及目的地,中歐(廈門)班列開通后,成為連通“21世紀(jì)海上絲綢之路”與“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的節(jié)點(diǎn),將大陸、臺(tái)灣、東南亞和歐洲緊密串聯(lián)在一起。










 





