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臺(tái)海網(wǎng)10月10日訊 據(jù)廈門日?qǐng)?bào)報(bào)道 (記者 王元暉)昨天上午,東坑灣波光粼粼。陽(yáng)光把6臺(tái)重型吊裝機(jī)、上百名橋梁工人以及他們背后一座正在成形的斜拉橋的影子,投射到海面上。
省、市重點(diǎn)工程馬新大橋施工正式步入鋼箱梁吊裝階段。接下來(lái),掛索施工、混凝土箱梁澆筑施工以及上塔柱施工將同步展開(kāi),預(yù)計(jì)三個(gè)月后,高達(dá)98米的大橋主塔,將通過(guò)數(shù)十條堅(jiān)固的主纜,把氣勢(shì)恢宏的大橋牢牢托起,而整個(gè)馬新大橋建設(shè)工程有望在明年上半年竣工。
   作為環(huán)東海域五座標(biāo)志性大橋之一,馬新大橋?qū)⑼呀?jīng)建成通車的同安大橋、丙洲大橋、中洲大橋、火炬大橋一道,串起廈門東部便捷的交通路網(wǎng),也給環(huán)東海域增添一道靚麗的風(fēng)景線。據(jù)了解,馬新大橋是國(guó)內(nèi)第一座斜獨(dú)塔單索面斜拉橋,它的整體造型酷似帆板的桅桿。

 
          



