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中歐(廈門)班列再擴(kuò)線路版圖 印度貨物借道廈門赴中亞

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臺(tái)海網(wǎng)10月2日訊 據(jù)廈門日?qǐng)?bào)報(bào)道 時(shí)值新中國(guó)70華誕,全國(guó)最早開通海鐵聯(lián)運(yùn)模式的中歐(廈門)班列,正在借助廈門港的過(guò)境口岸政策優(yōu)勢(shì)持續(xù)發(fā)力。昨日,在廈門海關(guān)關(guān)員的監(jiān)管下,一批來(lái)自印度那瓦西瓦的貨物搭上中歐(廈門)班列,出發(fā)前往烏茲別克斯坦塔什干,這也是印度貨物首次通過(guò)中歐(廈門)班列進(jìn)入中亞國(guó)家。

  記者從廈門海關(guān)了解到,該批貨物為塑料米和注塑機(jī),貨重12噸,貨值約54萬(wàn)元人民幣,9月初由印度那瓦西瓦海運(yùn)至廈門并于昨日搭乘中歐班列,全程預(yù)計(jì)耗時(shí)35天-37天,較傳統(tǒng)陸運(yùn)時(shí)間節(jié)省了近20天。為做好該批貨物過(guò)境監(jiān)管,廈門海關(guān)派專人協(xié)助企業(yè)就集裝箱過(guò)境運(yùn)輸各個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)梳理,以期達(dá)到最快的通關(guān)速度和最流暢的通關(guān)流程。在接到企業(yè)申報(bào)后,該關(guān)第一時(shí)間審核轉(zhuǎn)關(guān)單等相關(guān)單證,并迅速派關(guān)員至班列轉(zhuǎn)關(guān)場(chǎng)所施加關(guān)鎖,順利完成該票貨物的監(jiān)管工作。

  據(jù)了解,中歐(廈門)班列已實(shí)現(xiàn)中歐線每周三列、中亞線每周一列的穩(wěn)定發(fā)車,充分利用廈門作為全國(guó)唯一“海絲”與“陸絲”交匯樞紐城市的地位優(yōu)勢(shì),通過(guò)國(guó)際海鐵聯(lián)運(yùn)模式持續(xù)擴(kuò)大線路版圖輻射范圍,已成為聯(lián)通日本、韓國(guó)、越南、泰國(guó)、印度等東南亞、東亞國(guó)家及地區(qū)與歐洲、中亞各國(guó)的重要通道,穩(wěn)步拓寬“國(guó)家物流新通道”。據(jù)廈門海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,自2015年8月首趟班列開行以來(lái),至今年9月底,中歐(廈門)班列累計(jì)開行突破500列、運(yùn)載近2萬(wàn)個(gè)40尺集裝箱,貨值累計(jì)超100億人民幣。

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