臺海網(wǎng)7月21日訊 據(jù)廈門晚報報道 近日，高德地圖發(fā)布了“2019第二季度中國主要城市交通分析報告”，依據(jù)高德地圖公交/地鐵、騎行、步行路線規(guī)劃總次數(shù)占比，首次發(fā)布了“綠色出行意愿指數(shù)”，在全國50個主要城市中，廈門排名第七，其中“步行出行意愿指數(shù)”排名第二。
廈門市二季度交通健康指數(shù)71.1%，六項指標(biāo)有三項高于全國50個主要城市的均值，但相較第一季度有所下降，高峰平均速度相對較好。據(jù)統(tǒng)計，廈門市今年二季度高峰擁堵延時指數(shù)為1.673，即高峰出行時間是暢通狀態(tài)下的1.673倍，高峰平均行車速度29.73km/h。
4月?lián)矶伦顕?yán)重，高峰期擁堵延時指數(shù)為1.69，該月高峰期城市平均行車速度為28.91km/h。數(shù)據(jù)顯示，4月30日是該季最擁堵的一天，這天的出行時間是暢通下的2倍以上，高峰擁堵延時指數(shù)達(dá)2.1。
此外，高德交通大數(shù)據(jù)監(jiān)測到，18:00是一天中最擁堵時刻。海滄區(qū)是第二季度廈門最擁堵的區(qū)域，在該區(qū)早晚高峰路上花費的時間是暢通狀態(tài)下的2.02倍，比第一季度更堵了。廈門地區(qū)早、晚高峰易擁堵路段的統(tǒng)計顯示，通勤日早高峰(07:00-09:00)、晚高峰(17:00-19:00)最擁堵路段均為海滄區(qū)濱湖路從海滄大道往海虹路方向。
