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廈門在全省率先試行跨駕校培訓(xùn)試點(diǎn) 學(xué)時(shí)互認(rèn)先學(xué)車后付費(fèi)

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二維碼

  ▲在一家駕校報(bào)名,可以多家練車。

  -跨駕校學(xué)車,可以計(jì)時(shí)收費(fèi)。

  跨駕校學(xué)車可以共享資源。

  掃二維碼,可報(bào)名

  參加跨駕校學(xué)車

  臺(tái)海網(wǎng)1月21日訊 據(jù)廈門晚報(bào)報(bào)道 在一家駕校報(bào)名學(xué)車,不僅可以在多家駕校練車,還可以挑選教練員,先學(xué)習(xí)后付費(fèi),廈門駕培行業(yè)試點(diǎn)跨駕校學(xué)車走出了堅(jiān)實(shí)的一步。福建省運(yùn)管局近日正式發(fā)文批復(fù),同意廈門先行先試,大膽創(chuàng)新,積極推動(dòng)福建省跨駕校培訓(xùn)試點(diǎn)工作,推行計(jì)時(shí)收費(fèi),學(xué)時(shí)互認(rèn),實(shí)現(xiàn)便民利民、資源共享。

  據(jù)介紹,市駕培協(xié)會(huì)委托“車小愛”跨駕校培訓(xùn)平臺(tái)開展試點(diǎn)工作,并與福建省機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)監(jiān)管服務(wù)平臺(tái)對(duì)接,便于實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)互通共享。

  創(chuàng)新模式

  組建駕校聯(lián)合體

  方便學(xué)員就近學(xué)車

  2015年,《國(guó)務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)公安部交通運(yùn)輸部關(guān)于推進(jìn)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試制度改革意見的通知》中提出:建議“試點(diǎn)學(xué)員分科目、跨駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)參加培訓(xùn)”。2016年,交通部和公安部也聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于做好機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試制度改革工作的通知》,文件要求對(duì)考取駕照提供多樣化的培訓(xùn)服務(wù),鼓勵(lì)“一人一車”培訓(xùn),實(shí)行“先學(xué)習(xí)后付費(fèi)”模式以及自主選擇教練員和培訓(xùn)時(shí)段等。

  為了讓新規(guī)能盡快落地實(shí)施,方便學(xué)員練車,更好地維護(hù)學(xué)員權(quán)益,市運(yùn)管處不僅積極宣講政策,還鼓勵(lì)有條件的駕校先行先試,摸索出推動(dòng)跨駕校學(xué)車的新路。

  2016年年底,廈門通凱駕校、港龍駕校、竟達(dá)駕校、聰盛駕校、匯順達(dá)駕校和啟帆駕校聯(lián)合福建車小愛網(wǎng)絡(luò)科技有限公司,共同成立“車小愛駕校聯(lián)合體”,改革學(xué)車模式,試點(diǎn)跨駕校學(xué)車、學(xué)時(shí)互認(rèn)。

  據(jù)介紹,這首批6家駕校均是經(jīng)過(guò)運(yùn)管部門批準(zhǔn)的合法駕校,其中不乏管理規(guī)范、考試通過(guò)率屢次排名第一的優(yōu)質(zhì)駕校。通過(guò)“車小愛”網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),上述駕校進(jìn)行數(shù)據(jù)信息的交換、傳遞,共同開展駕培服務(wù)。該平臺(tái)以單人單車為基礎(chǔ),通過(guò)系統(tǒng)管理,實(shí)現(xiàn)6所駕校的學(xué)時(shí)互認(rèn)、考核互通、跨校培訓(xùn),方便學(xué)員就近學(xué)車。

  2018年年底,福建省運(yùn)管局到廈門調(diào)研“跨駕校”培訓(xùn)試點(diǎn)工作表示,“跨駕校”培訓(xùn)是國(guó)家駕培改革大力支持、鼓勵(lì)、推動(dòng)的一項(xiàng)便民利民的重要舉措,廈門走在了全省前列。“跨駕校”培訓(xùn)為學(xué)員學(xué)車提供了便利,預(yù)約培訓(xùn)、計(jì)時(shí)收費(fèi)、評(píng)價(jià)監(jiān)督,將學(xué)車主動(dòng)權(quán)交到學(xué)員手上,是一項(xiàng)切實(shí)惠及學(xué)員的重要嘗試。市級(jí)道路運(yùn)輸管理處要進(jìn)一步完善相關(guān)制度政策,省運(yùn)管局也將對(duì)“跨駕校”培訓(xùn)試點(diǎn)工作出現(xiàn)的困難進(jìn)行研究,給予大力支持,進(jìn)一步促進(jìn)福建駕培行業(yè)規(guī)范化、品牌化發(fā)展。

  監(jiān)督規(guī)范

  不得另行收費(fèi)學(xué)員可先學(xué)后付

  參與駕校與“車小愛”平臺(tái)簽署的合作協(xié)議,圍繞“一切為了學(xué)員、為了學(xué)員一切”的服務(wù)宗旨,明確了聯(lián)營(yíng)各方的權(quán)利和義務(wù),尤其是明確了三個(gè)責(zé)任主體:明確教學(xué)責(zé)任、安全事故責(zé)任以及投訴處理責(zé)任主體。

  各家駕校承認(rèn)通過(guò)平臺(tái)報(bào)名合作駕校的學(xué)員資格,同意學(xué)員就近、方便練車、選擇預(yù)約教練員,按時(shí)保質(zhì)安排訓(xùn)練場(chǎng)地、培訓(xùn)教練、培訓(xùn)車輛,不得向?qū)W員另行收費(fèi),不得拒絕提供服務(wù)。這些做法,極大方便了學(xué)員學(xué)車,保護(hù)了學(xué)員的權(quán)益。另外,還積極推廣計(jì)時(shí)收費(fèi),學(xué)員可以先學(xué)車,后付費(fèi),改變了學(xué)車要先繳清培訓(xùn)費(fèi)的做法。

  學(xué)員可通過(guò)車小愛平臺(tái)預(yù)約報(bào)名、網(wǎng)上理論自學(xué)、網(wǎng)上預(yù)約理論課堂學(xué)習(xí)和各科目模擬練習(xí)、實(shí)操練習(xí)等;同時(shí),學(xué)員在培訓(xùn)結(jié)束后,即予以確認(rèn)學(xué)時(shí),還可對(duì)培訓(xùn)評(píng)估和評(píng)價(jià),增強(qiáng)了教練員與學(xué)員的互動(dòng);還將通過(guò)與第三方監(jiān)管機(jī)構(gòu)簽約,實(shí)現(xiàn)預(yù)繳學(xué)費(fèi)的有效監(jiān)管,杜絕了預(yù)繳學(xué)費(fèi)有可能被挪用的監(jiān)管風(fēng)險(xiǎn),控制了預(yù)繳學(xué)費(fèi)的資金風(fēng)險(xiǎn)。

  福建車小愛網(wǎng)絡(luò)科技有限公司總經(jīng)理、廈門通凱駕??偨?jīng)理劉建宗說(shuō),為了確保學(xué)員權(quán)益,他們不僅邀請(qǐng)專業(yè)人員對(duì)教練員進(jìn)行培訓(xùn),還把優(yōu)秀教練員安排到平臺(tái)上供學(xué)員選擇;同時(shí),聘請(qǐng)工作人員組成監(jiān)督小組,對(duì)學(xué)員進(jìn)行跟蹤服務(wù)及現(xiàn)場(chǎng)咨詢服務(wù),如發(fā)現(xiàn)情節(jié)嚴(yán)重的違規(guī)教練員,可報(bào)送給運(yùn)管部門,依規(guī)對(duì)違規(guī)教練員除名,禁止在廈門從事駕培教學(xué)。

  獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制

  學(xué)員表?yè)P(yáng)教練教練可獲得相應(yīng)獎(jiǎng)勵(lì)

  廈門駕校聯(lián)合體對(duì)辦公室人員、教練員和教學(xué)內(nèi)容規(guī)范“三個(gè)統(tǒng)一”,通過(guò)開展“比技能、比服務(wù)”的比武競(jìng)賽,融洽了教與學(xué)的關(guān)系,提升了駕校聯(lián)合體品牌,收到了良好效果,科目二、科目三平均合格率均提升10%,科目二從83%提升到93%,科目三從78%提升到88%。

  統(tǒng)一辦公室人員的服務(wù)規(guī)范,必須做到“急學(xué)員所急、想學(xué)員所想”,做到“四個(gè)一”標(biāo)準(zhǔn):一聲問(wèn)候、一杯熱茶、一張笑臉、一次辦妥。

  統(tǒng)一跨駕校教練員言行舉止:一句粗話罰款300元;一次抽煙罰款50元;一餐學(xué)員飯罰款500元;收紅包的,收一罰十;接受學(xué)員請(qǐng)吃、收紅包等行為,扣年終獎(jiǎng)金和當(dāng)期獎(jiǎng)金。若是獲得學(xué)員表?yè)P(yáng)的,給予相應(yīng)表彰。教練員若有重大誠(chéng)信瑕疵,將通報(bào)全行業(yè),給予聯(lián)合懲誡,規(guī)范教練員的行為。

  統(tǒng)一規(guī)范駕校聯(lián)合體的科目二、科目三教學(xué)內(nèi)容。除了培訓(xùn)大綱規(guī)定的內(nèi)容外,駕校聯(lián)合體的教練員教學(xué)內(nèi)容,增加了安全駕駛、中華傳統(tǒng)文化教育的內(nèi)容。培訓(xùn)學(xué)員前,教練員必須先上10分鐘的文明、安全行車的內(nèi)容,先強(qiáng)化學(xué)員文明行車、安全行車的意識(shí),再進(jìn)入科目實(shí)操訓(xùn)練,培訓(xùn)駕駛技能。強(qiáng)化中華傳統(tǒng)文化的教育,倡導(dǎo)孝敬父母、尊重師長(zhǎng)、團(tuán)結(jié)同學(xué),做到先修德、再練車;先做人、再學(xué)車。

  廈門駕校聯(lián)合體積極開展“比技能、比服務(wù)”的比武競(jìng)賽,發(fā)動(dòng)學(xué)員對(duì)教練員的教學(xué)態(tài)度、教學(xué)水平或辦公室工作人員的服務(wù)進(jìn)行評(píng)價(jià),由學(xué)員決定要不要獎(jiǎng)勵(lì),讓學(xué)員更有尊嚴(yán)學(xué)車,讓教練員更有動(dòng)力教車,促進(jìn)了行業(yè)良性發(fā)展。

  市運(yùn)管處介紹,廈門在全省率先首推駕校聯(lián)合體,按照省局的要求,先對(duì)“車小愛”駕校聯(lián)合體適當(dāng)擴(kuò)容,從目前6家擇優(yōu)擴(kuò)容到20家左右,實(shí)現(xiàn)各區(qū)均有多個(gè)訓(xùn)練點(diǎn),分布更為合理;全面推廣使用車小愛APP和車小愛學(xué)時(shí)管理系統(tǒng),著力推動(dòng)計(jì)時(shí)培訓(xùn)、跨校培訓(xùn)、先學(xué)后付,既符合交通運(yùn)輸部和公安部駕培改革發(fā)展的要求,又是一項(xiàng)便民利民的舉措。同時(shí),會(huì)同有關(guān)部門嚴(yán)厲打擊假冒“車小愛”駕校聯(lián)合體的網(wǎng)絡(luò)招生行為。今后,還將根據(jù)試點(diǎn)情況進(jìn)一步擴(kuò)大規(guī)模,讓更多駕校參與其中。

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