臺(tái)海網(wǎng)10月9日訊 （海峽導(dǎo)報(bào)記者 傅霏雯)10月7日晚，恒大健康正式發(fā)布公告，公告的核心就是賈躍亭在未達(dá)到付款條件的前提下向恒大旗下的時(shí)穎公司要錢，并向香港仲裁中心提出仲裁，要求撕毀與時(shí)穎公司達(dá)成的所有協(xié)議。

　　據(jù)悉，恒大旗下的時(shí)穎公司于2017年11月30日與賈躍亭控制下的FF　Top公司簽訂合并與認(rèn)購協(xié)議。時(shí)穎公司在三年內(nèi)投資20億美元，占合資公司45%股份，按照協(xié)議約定在2018年底前支付8億美元、2019年支付6億美元、2020年支付6億美元。恒大在2018年5月25日已提前支付完畢2018年底前應(yīng)支付的8億美元，以支持FF新能源車的研發(fā)與量產(chǎn)工作。

　　Faraday　Future（FF）創(chuàng)立于2014年5月，在賈躍亭長期赴美之后，F(xiàn)F一直由賈躍亭親自掌控，但是新能源汽車的研發(fā)與制造都需要資金支持，F(xiàn)F一度陷入了財(cái)務(wù)困境，在一定程度上，恒大的馳援是賈躍亭及FF轉(zhuǎn)危為安的一個(gè)重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

　　戲劇的是，從恒大入局FF開始算起，也僅僅過去了100天。在這短短的100天中，賈躍亭耗盡了恒大先期投入的8億美元后，就迫不及待地籌劃將恒大踢出局。

　　2018年7月，賈躍亭提出恒大的8億美元已基本用完，要求恒大再提前支付7億美元。恒大為了最大限度支持合資公司的發(fā)展，與賈躍亭簽訂了補(bǔ)充協(xié)議，同意在滿足支付條件的情況下，可提前支付7億美元。

　　然而，賈躍亭利用其在合資公司多數(shù)董事席位的權(quán)利操控合資公司，在沒達(dá)到合約付款條件下，就要求恒大付款，并以此為借口于2018年10月3日在香港國際仲裁中心提出仲裁，要求剝奪恒大作為股東享有的有關(guān)融資的同意權(quán)，并解除所有協(xié)議并剝奪恒大在相關(guān)協(xié)議下的權(quán)利。

　　分析背后的原因，恒大入股的同時(shí)，與FF原股東簽訂了對(duì)賭協(xié)議，如果FF無法在2019年第一季度做到首批電動(dòng)車量產(chǎn)交付，賈躍亭將失去對(duì)公司控制。今年8月28日，F(xiàn)F91首臺(tái)預(yù)量產(chǎn)車下線，9月19日，這臺(tái)預(yù)量產(chǎn)車從亞利桑那州測(cè)試場(chǎng)被運(yùn)回洛杉磯總部，這離FF91年底實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的計(jì)劃相去甚遠(yuǎn)。如果無法完成對(duì)賭，賈躍亭勢(shì)必會(huì)失去對(duì)FF的控制，那么此刻撕毀協(xié)議就是最后的辦法了。

　　對(duì)此，恒大方面認(rèn)為，在已履行相關(guān)協(xié)議項(xiàng)下責(zé)任的情況下，賈躍亭所提起的仲裁嚴(yán)重傷害了恒大方面以及股東的權(quán)利，恒大方面已經(jīng)聘請(qǐng)國際律師團(tuán)隊(duì)，將采取一切必要的行動(dòng)，捍衛(wèi)恒大在相關(guān)協(xié)議下持續(xù)享有的權(quán)利，保障公司及股東的利益。