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廈航“財(cái)務(wù)大管家”曾毅瑋:奮斗的人生最美麗

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臺(tái)海網(wǎng)3月10日訊 據(jù)廈門廣電網(wǎng)報(bào)道 今天(9日)的“我奮斗我幸福”,我們一起來(lái)了解,獲評(píng)2017年度“全國(guó)三八紅旗手”榮譽(yù)稱號(hào)的廈航總會(huì)計(jì)師曾毅瑋的故事。
  走進(jìn)曾毅瑋的辦公室,廈航各種型號(hào)的客機(jī)模型格外顯眼。她告訴我們,對(duì)于航空公司來(lái)說(shuō),每架飛機(jī)價(jià)值數(shù)億,飛機(jī)是含金量最高的資產(chǎn)。作為航空公司的總會(huì)計(jì)師,就需要幫助公司做好飛機(jī)價(jià)值管理。2013年,波音宣布Max系列飛機(jī)即將投產(chǎn),這樣737NG系列飛機(jī)的殘值風(fēng)險(xiǎn)日益凸顯。此時(shí)恰逢國(guó)內(nèi)飛機(jī)租賃也蓬勃發(fā)展,曾毅瑋敏銳地發(fā)現(xiàn)這是飛機(jī)價(jià)值管理的絕佳商機(jī)。她帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)摸底市場(chǎng),詳細(xì)測(cè)算經(jīng)濟(jì)效益,與租賃公司展開漫長(zhǎng)的艱苦談判,最終,帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造性地開啟國(guó)內(nèi)新飛機(jī)“售后回租”業(yè)務(wù)的先河,也就是航空公司把在飛機(jī)制造商的訂單在交付時(shí)轉(zhuǎn)讓給租賃公司,然后向其租賃飛機(jī)。三年多來(lái),共完成57架新飛機(jī)售后回租業(yè)務(wù),為公司減少資金缺口200億元,節(jié)約利息支出約8億元,創(chuàng)利18.8億元。
  廈門航空有限公司航總會(huì)計(jì)師 曾毅瑋:第一把飛機(jī)的長(zhǎng)期風(fēng)險(xiǎn)就會(huì)轉(zhuǎn)移了,第二我們用很好的價(jià)格,把飛機(jī)轉(zhuǎn)讓出去了,對(duì)這些年的資金需求也得到了一個(gè)很好的改善,所以公司的資產(chǎn)負(fù)債率得到了很好的優(yōu)化。
  2013年底,廈門市將飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)確定為廈門自貿(mào)試驗(yàn)片區(qū)“邊申報(bào)邊建設(shè)”的重點(diǎn)工程,曾毅瑋帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)參與完成48架飛機(jī)的租賃交易,總價(jià)值高達(dá)60億美元,使廈門自貿(mào)試驗(yàn)片區(qū)此類業(yè)務(wù)從無(wú)到有、一舉躍居國(guó)內(nèi)第三大飛機(jī)保稅產(chǎn)業(yè)基地。
  廈門航空有限公司計(jì)劃財(cái)務(wù)部資金處副經(jīng)理 陳璋:飛機(jī)的租賃業(yè)務(wù)業(yè)務(wù),是非常綜合的,但是曾總能把所有的業(yè)務(wù)知識(shí)串聯(lián)起來(lái),比如向財(cái)務(wù)的知識(shí),會(huì)計(jì)的知識(shí),甚至像稅務(wù)外管、法律,還有包括像飛機(jī)維修,把這些串聯(lián)起來(lái),然后跟市場(chǎng)保持一個(gè)很好的脈搏。
  在廈航25年,曾毅瑋每天至少要加班兩小時(shí),利用業(yè)余時(shí)間,她先后拿下廈大會(huì)計(jì)學(xué)碩士、清華EMBA碩士、高級(jí)國(guó)際財(cái)務(wù)管理師等一系列資質(zhì)。
  廈門航空有限公司航總會(huì)計(jì)師 曾毅瑋:主要是匹配公司規(guī)?;F(xiàn)代化國(guó)際化的一種發(fā)展需要,對(duì)我管理職務(wù)而言,對(duì)這個(gè)崗位的敬畏,所以這些都支撐我必須時(shí)刻不斷去學(xué)習(xí),去更新我的知識(shí)結(jié)構(gòu),這樣才能領(lǐng)導(dǎo)公司財(cái)務(wù)發(fā)展的一個(gè)方向。
  近5年來(lái),在曾毅瑋所帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)努力下,廈航成本費(fèi)用占收入的比重比行業(yè)平均低4個(gè)百分點(diǎn),相當(dāng)于一年減少支出7億元人民幣。截止去年,廈航從創(chuàng)立以來(lái)已經(jīng)連續(xù)31年實(shí)現(xiàn)盈利。

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