臺(tái)海網(wǎng)7月11日訊 （海峽導(dǎo)報(bào)記者 鐘榕華）導(dǎo)報(bào)記者獲悉，車險(xiǎn)新費(fèi)改政策昨起落地。昨天起，在廈的中小險(xiǎn)商已開始車險(xiǎn)新的費(fèi)率政策，而人保、平安、太保等“老三家”也將于今天（7月11日）起實(shí)行。廈門的車險(xiǎn)此次費(fèi)改后，明面上，好車主的車險(xiǎn)費(fèi)用下降不少，但也不排除一種可能——部分原先已享“暗補(bǔ)”的車主，或感受不到車險(xiǎn)價(jià)明顯變化。

好車主理論上可降價(jià)15%　　

　　上個(gè)月，中國(guó)保監(jiān)會(huì)下發(fā)了《關(guān)于商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率調(diào)整及管理等有關(guān)問題的通知》。根據(jù)通知，財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司可申請(qǐng)?jiān)谝欢ǚ秶鷥?nèi)擬訂自主核保系數(shù)、自主渠道系數(shù)費(fèi)率調(diào)整方案。其中，在廈門保監(jiān)局轄區(qū)內(nèi)，自主核保系數(shù)調(diào)整范圍為0.75－1.15，自主渠道系數(shù)調(diào)整范圍為0.75－1.15。

　　自主核保系數(shù)、自主渠道系數(shù)的調(diào)整，是本次車險(xiǎn)費(fèi)改的最主要變化。

　　車險(xiǎn)的價(jià)格主要受三個(gè)系數(shù)影響：無賠款優(yōu)待系數(shù)（NCD系數(shù)）、自主核保系數(shù)和自主渠道系數(shù)。

　　原先，廈門險(xiǎn)商的自主核保和自主渠道系數(shù)，最低分別為0.85，也就是說，僅這兩個(gè)系數(shù)的最低值相乘，即可達(dá)到7.225折的優(yōu)惠。

　　導(dǎo)報(bào)記者從業(yè)界獲悉，此次費(fèi)改，NCD系數(shù)沒變，但是，自主核保和自主渠道系數(shù)的最低值降到了0.75，意味著，僅這兩個(gè)系數(shù)的最低值相乘，即可達(dá)到5.625折的優(yōu)惠。“按這樣計(jì)算，一些好車主的車險(xiǎn)費(fèi)用可降低15%至16%。”昨天，一位不愿具名的車險(xiǎn)業(yè)務(wù)人士認(rèn)為。

部分車主或感受不明顯

　　不過，這只是理論計(jì)算的結(jié)果。上述車險(xiǎn)人士告訴導(dǎo)報(bào)記者，行業(yè)內(nèi)有傳聞，原先執(zhí)行0.85系數(shù)時(shí)，價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)暗流涌動(dòng)，有險(xiǎn)商或業(yè)務(wù)人員，已將返傭返點(diǎn)的部分，“暗補(bǔ)”給車主。但實(shí)行新系數(shù)后，由于險(xiǎn)商的利潤(rùn)空間進(jìn)一步壓縮，更兼監(jiān)管或?qū)⒓訌?qiáng)，部分車主感受到的車險(xiǎn)降價(jià)可能不太明顯。

　　“整個(gè)車險(xiǎn)行業(yè)只有1%的利潤(rùn)空間，一些中小保險(xiǎn)公司甚至是虧損的。”車險(xiǎn)人士稱，新系數(shù)執(zhí)行后，險(xiǎn)商更沒有本錢打“暗補(bǔ)”價(jià)格戰(zhàn)了。“不敢說完全杜絕‘暗補(bǔ)’，但起碼會(huì)減少吧。”

　　其實(shí)，為整治一些車險(xiǎn)亂象，嚴(yán)格的監(jiān)管措施已在實(shí)施。