臺(tái)海網(wǎng)6月20日訊 （海峽導(dǎo)報(bào)記者 孫春燕 通訊員 唐非凡）昨天，導(dǎo)報(bào)記者從廈門(mén)海滄檢驗(yàn)檢疫局獲悉，廈門(mén)港原東渡糧食碼頭自2016年8月16日搬遷至海滄港海隆碼頭后，迄今共接卸大宗散糧106.82萬(wàn)噸、貨值4.56億美元。
據(jù)悉，廈門(mén)口岸進(jìn)口大宗散糧全為加工用途，大豆用于壓榨加工成植物油和豆粕，油菜籽加工成菜籽油和菜籽粕，小麥用于加工成優(yōu)質(zhì)面粉銷(xiāo)售。散裝糧食的來(lái)源穩(wěn)定，其中大豆原產(chǎn)美國(guó)和巴西，油菜籽原產(chǎn)加拿大，小麥原產(chǎn)澳大利亞。
海隆碼頭管理人員介紹，海滄港區(qū)作為東南國(guó)際航運(yùn)中心的核心港區(qū)，針對(duì)進(jìn)境糧食新增配置較東渡港區(qū)原有配置有了大幅提升。其中20#泊位水深15米，可停泊7萬(wàn)噸級(jí)的貨輪，并配有可移動(dòng)軌道門(mén)機(jī)7臺(tái)以上，起吊能力40噸左右，具備與糧食進(jìn)口量相適應(yīng)的進(jìn)口糧食專(zhuān)用倉(cāng)庫(kù)等儲(chǔ)存、換裝或堆放場(chǎng)所，已建有糧食筒倉(cāng)16座，堆存能力達(dá)20萬(wàn)噸；有平房倉(cāng)2座，設(shè)計(jì)容量4萬(wàn)噸。目前，日卸量超過(guò)原碼頭的2倍，達(dá)3萬(wàn)噸左右。
