12月4日19時20分，一束電波從北京飛向太空。

　　400公里高空，神舟十四號載人飛船收到返回指令。陳冬、劉洋、蔡旭哲3名航天員即將結(jié)束為期183天的飛行任務(wù)，回到祖國。

　　巴丹吉林沙漠腹地，直升機(jī)的轟鳴聲劃破夜的寂靜。直升機(jī)搜救分隊指揮員陳實俯瞰大地，1.3萬平方公里的東風(fēng)著陸場上亮起點點車燈，仿佛璀璨星河的投影。

　　這將是東風(fēng)著陸場首次在夜間嚴(yán)寒條件下迎回載人飛船。

　　傍晚18時許，地面搜救分隊到達(dá)待命點，近百臺專用車輛嚴(yán)陣以待。這時的戈壁灘氣溫將近零下10攝氏度，所有野外工作設(shè)備都進(jìn)行了抗低溫防護(hù)。

　　寒風(fēng)中，工作人員、媒體記者和群眾期待著航天員平安回家。

　　此刻，他們頭頂那片深邃的夜空里，神舟十四號載人飛船已經(jīng)踏上歸途。

　　“推返分離。”19時45分，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心指控大廳里響起調(diào)度口令。

　　約10分鐘后，返回艙沖出黑障。指控大廳屏幕上的光學(xué)影像顯示，蒼茫夜幕中，一團(tuán)火球破空而來。

　　為了在夜里第一時間“看到”返回艙，著陸場建設(shè)了天空地一體化搜索引導(dǎo)體系。“利用測量雷達(dá)、具備微光和紅外功能的小微型光學(xué)設(shè)備等，快速鎖定返回艙的位置。”酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心正高級工程師、載人航天工程著陸場系統(tǒng)副總設(shè)計師卞韓城在采訪中說。

　　“第三次預(yù)報落點。”地面搜救分隊指揮員糟升的對講機(jī)里傳出經(jīng)緯度坐標(biāo)。整張立體搜救網(wǎng)迅速收攏，5架搜救直升機(jī)盤旋下降，車輛向預(yù)報落點疾馳而去，留下一片塵煙。

　　20時09分，返回艙安然著陸，肩部的閃光燈閃爍著白光。

　　著陸區(qū)域，數(shù)盞探照燈驅(qū)散了黑暗。燈光中央，青褐色的返回艙橫臥在地面上。

　　隨著艙門打開，3名航天員返回祖國見到的第一個人，是開艙手劉文博。

　　“神舟十四號報告，已經(jīng)安全著陸！”指令長陳冬的聲音回蕩在指控大廳里，現(xiàn)場響起熱烈的掌聲。

　　經(jīng)過醫(yī)監(jiān)醫(yī)保檢查，身體狀態(tài)良好的航天員陳冬、劉洋、蔡旭哲，在搜救隊員協(xié)助下依次順利出艙，并進(jìn)入保暖型睡袋。

　　陳冬微笑著向人群揮手，他說：“6個月忙碌而又充實的太空之旅，很有幸見證了中國空間站基本構(gòu)型建成。我們像流星一樣回到祖國的懷抱，我為偉大祖國感到驕傲。”

　　笑容在劉洋的臉上如花般綻放。“難忘天上宮闕，更念祖國家園，回到祖國的懷抱很踏實、很安心，見到親人同胞很激動、很親切！中國航天永遠(yuǎn)值得期待！”

　　“首次6個月的飛行，星河燦爛一覽無余，希望有朝一日重返太空家園！”蔡旭哲信心滿懷。

　　3名航天員在艙外停留不到兩分鐘，便被先后轉(zhuǎn)運(yùn)至醫(yī)監(jiān)醫(yī)保車。“由于天氣寒冷，航天員將在車內(nèi)繼續(xù)進(jìn)行重力再適應(yīng)。”卞韓城介紹。醫(yī)監(jiān)醫(yī)保車?yán)餃嘏绱?，還有為航天英雄精心準(zhǔn)備的熱飯和熱水。

　　隨后，陳冬、劉洋、蔡旭哲將乘專機(jī)回到北京。

　　2022年12月4日，中國空間站建造階段首次載人飛行在這一天圓滿結(jié)束。

　　遙看星河，神舟十五號航天員正在巡游九天。中國人的太空筑夢之路，仍在繼續(xù)。

（來源：新華社  記者 黃一宸、王慧、郭中正）