今天（6月16日），從新疆和田到若羌的和若鐵路正式開通運(yùn)營(yíng)。
今天上午，隨著5818次首發(fā)列車從新疆和田站駛出，和若鐵路正式開通運(yùn)營(yíng)。和若鐵路地處世界第二大流動(dòng)性沙漠——塔克拉瑪干沙漠的南緣，從和田一路向東穿越沙海，延伸至若羌縣，全長(zhǎng)825公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。鐵路有534公里分布在風(fēng)沙區(qū)域，工程建設(shè)方采用修建過沙橋、種植防風(fēng)固沙植物等方式，形成防沙護(hù)路的綠色屏障。和若鐵路與現(xiàn)有格庫(kù)鐵路、南疆鐵路共同構(gòu)成一條2712公里的環(huán)形鐵路，“環(huán)抱”塔克拉瑪干沙漠。它的開通標(biāo)志著世界首個(gè)沙漠鐵路環(huán)線形成。
這條國(guó)家Ⅰ級(jí)單線鐵路結(jié)束了和田地區(qū)洛浦、策勒、于田、民豐和巴州且末縣等多地不通火車的歷史，極大便利了沿線各族群眾出行和貨物運(yùn)輸。（來源：央視網(wǎng)）
原標(biāo)題：和田至若羌鐵路6月16日開通運(yùn)營(yíng)！世界首個(gè)沙漠鐵路環(huán)線形成 6月16日 和田至若羌鐵路 （以下簡(jiǎn)稱和若鐵路） 開通運(yùn)營(yíng) 和田至若羌11小時(shí)26分可達(dá) 新疆鐵路網(wǎng)進(jìn)一步完善 形成世界首個(gè)沙漠鐵路環(huán)線 ——長(zhǎng)達(dá)2712公里的 環(huán)塔克拉瑪干沙漠鐵路環(huán)線 和若鐵路西起新疆和田地區(qū)...
仲夏時(shí)節(jié)，祖國(guó)西北，從帕米爾高原和塔克拉瑪干沙漠接連傳來好消息：全球首條環(huán)沙漠鐵路線補(bǔ)齊“最后一公里”；第三條貫通塔克拉瑪干沙漠的公路建成；“云端上的縣城”塔什庫(kù)爾干，新疆首座高高原機(jī)場(chǎng)投運(yùn)在即…… “三山夾兩盆”的獨(dú)特地形，造就了新疆姿態(tài)萬千的壯美風(fēng)光，但...
這是12月12日拍攝的新疆莎車縣戈壁產(chǎn)業(yè)園一角（無人機(jī)照片）。 地處塔克拉瑪干沙漠西南緣的莎車縣是新疆人口第一大縣，也是2020年新疆最后10個(gè)脫貧縣之一，茫茫戈壁曾是當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸。 2021年，莎車縣為解決人多地少、就近就業(yè)問題，充分利用戈壁光照資源，在寸草不...
↑點(diǎn)擊觀看視頻 沙漠也會(huì)下雪？ 原來水火不容的兩個(gè)極端 在冬日的塔克拉瑪干沙漠上演 一場(chǎng)大雪過后 漫無邊際的黃色沙丘上 覆蓋著厚厚的一層積雪 沙漠迎來“冰火兩重天”奇觀 白雪、沙漠、湖泊、霧凇胡楊與藍(lán)天相互映襯 隨手一拍 便是一幅純凈靜謐的沙漠雪國(guó)畫卷 塔克拉瑪干沙漠位于...
27日上午，新疆和田地區(qū)民豐縣，隨著最后兩條鋼軌在道床上鋪設(shè)完成，作為環(huán)塔克拉瑪干沙漠鐵路線“最后一公里”的和若鐵路全線鋪軌貫通，為2022年開通運(yùn)營(yíng)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 和若鐵路為國(guó)家重點(diǎn)鐵路建設(shè)項(xiàng)目，線路全長(zhǎng)825.476公里，2018年12月開工建設(shè)，連通南疆和田地區(qū)和田市與巴音...
