俄烏沖突爆發(fā)前，俄羅斯供應的天然氣約占歐盟天然氣進口量的40%，但到2022年9月，這一比例下降到了16%，并被美國趕超。

然而， 英國《金融時報》日前援引數(shù)據(jù)報道稱，今年5月，歐洲從俄羅斯進口的天然氣量近兩年來首次超過了美國。

報道指出，這一變化是由多個因素造成的。例如，美國一液化天然氣出口設施起火導致美國出口量降低；同時，俄羅斯趕在6月設備維護期前加大了輸氣量等。

報道稱，盡管歐洲想方設法與俄羅斯能源“脫鉤”、在能源供應上“去風險”，但“市場份額的上升凸顯了歐洲擺脫俄羅斯能源的難度之大”。

《金融時報》報道截圖

在俄烏沖突持續(xù)背景下，俄羅斯2022年夏天停止經(jīng)由連接西北歐的管道輸送天然氣，但繼續(xù)通過穿越烏克蘭和土耳其的管道向歐洲供應天然氣。

但烏克蘭與俄羅斯的天然氣過境輸送協(xié)議今年年底將到期，可能會影響這一管線的輸送。

歐盟委員會正支持制定一項投資計劃，以擴大歐盟和阿塞拜疆之間南部天然氣走廊的管道容量。但一名歐盟高級官員說，這一管線現(xiàn)階段供應量還不足以替代每年經(jīng)由烏克蘭流向歐盟的140億立方米的俄羅斯天然氣。

德國《商報》則援引芬蘭氣候保護組織的數(shù)據(jù)稱，歐盟去年至少進口了200億立方米的俄羅斯液化天然氣，并向莫斯科支付超過80億歐元。歐盟迄今仍然是俄羅斯液化天然氣的最大客戶。

路透社報道截圖

中國社科院俄羅斯東歐中亞研究所研究員張弘在接受中央廣播電視總臺環(huán)球資訊廣播記者采訪時分析說，在市場規(guī)律的作用下，歐洲很難擺脫對俄羅斯的天然氣的依賴。

第一，俄羅斯是傳統(tǒng)的天然氣開采和生產(chǎn)大國，其生產(chǎn)成本要明顯低于美國的頁巖氣。特別是2023年以來，歐洲天然氣價格大幅回落，俄羅斯的成本優(yōu)勢更加明顯。

第二，俄羅斯的物流優(yōu)勢明顯。俄羅斯與歐洲比鄰，無論是管道天然氣還是液化天然氣，其運輸成本都要比中東、北非和美國的天然氣要低。

第三，俄烏沖突爆發(fā)后，歐盟與俄羅斯搞能源脫鉤，但俄羅斯仍然堅持通過第三方向歐洲國家出口天然氣，并通過價格折扣等方式爭取更多歐洲消費者。

盡管西方在外交安全上仇視俄羅斯、在經(jīng)濟上制裁俄羅斯，但俄羅斯憑借其成本優(yōu)勢、價格優(yōu)勢以及物流優(yōu)勢，在全球能源市場上發(fā)揮重要作用。這也說明，違背市場規(guī)律的事很難做到。

素材來源丨環(huán)球資訊廣播《直播世界》

記者丨楊卓英 印梅梅