據(jù)美國有線電視新聞網(wǎng)網(wǎng)站6月3日報道，印度東部奧迪沙邦巴拉索爾市，兩列客運(yùn)列車和一列貨運(yùn)列車2日發(fā)生相撞事故，造成至少280人死亡。

報道稱，這一事件在印度這個擁有14億人口的國家引發(fā)震動，促使人們再次呼吁當(dāng)局解決困擾該國鐵路數(shù)十年的安全問題。

據(jù)報道，印度的火車每天為1300萬乘客提供服務(wù)，雖然政府最近投資了數(shù)百萬美元來升級其鐵路，但多年的疏忽導(dǎo)致鐵路狀況惡化。

印度分布廣泛的鐵路網(wǎng)絡(luò)受到基礎(chǔ)設(shè)施老化和維護(hù)不善的困擾——這些因素經(jīng)常在事故中被提及。

2021年，印度全國發(fā)生近1.8萬起鐵路事故，造成超過1.6萬人死亡。

根據(jù)印度國家犯罪檔案局的數(shù)據(jù)，大多數(shù)鐵路事故（67.7%）是由于乘客從火車上墜落以及火車與軌道上的人相撞造成的。

報道指出，2日火車事故造成的死亡人數(shù)已經(jīng)超過了2016年發(fā)生的另一起事故，當(dāng)時北方邦的一起脫軌事故造成140多人死亡。

報道稱，在這一次事故發(fā)生之際，印度正在對其基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行重大改革，該國投入了巨額資金對其交通網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行現(xiàn)代化改造。

今年2月，總理莫迪宣布連接首都新德里和金融中心孟買、總長為1386公里的高速公路的第一期路段開通。

西部專用貨運(yùn)走廊的建設(shè)也在進(jìn)行中，該走廊旨在緩解印度鐵路網(wǎng)絡(luò)的擁堵。

另據(jù)美國《紐約時報》網(wǎng)站6月2日報道，根據(jù)印度鐵路公司的數(shù)據(jù)，印度火車每天運(yùn)送超過1300萬人，但這一系統(tǒng)遭遇了多年忽視帶來的連續(xù)沖擊。

據(jù)印度國家犯罪檔案局統(tǒng)計(jì)，2014年，與火車相關(guān)的死亡人數(shù)超過2.7萬人。2012年，一個負(fù)責(zé)審查鐵路網(wǎng)絡(luò)安全的委員會稱，“（鐵路系統(tǒng)）呈現(xiàn)表現(xiàn)欠佳的嚴(yán)峻形勢，主要是由于落后的基礎(chǔ)設(shè)施和資源狀況”。

報道稱，該委員會建議采取一系列緊急措施，包括升級鐵軌、修復(fù)橋梁、取消道口，以及更換老舊車廂，換用在發(fā)生事故時能更好保護(hù)乘客的車廂。

近年來，印度對乘客的安全問題進(jìn)行了嚴(yán)格審查。2016年，北方邦坎普爾市附近的客車脫軌事故造成140多名乘客死亡。（編譯/謝開華）

（來源：參考消息網(wǎng)）