據(jù)外媒報(bào)道，英國(guó)外交發(fā)展大臣克萊弗利和歐盟委員會(huì)副主席謝夫喬維奇，將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間24日正式簽署北愛爾蘭貿(mào)易安排新協(xié)議。
據(jù)法新社報(bào)道，24日，英國(guó)-歐盟脫歐協(xié)議聯(lián)合委員會(huì)將在倫敦召開會(huì)議。席間，英方代表克萊弗利和歐盟代表謝夫喬維奇將就北愛爾蘭貿(mào)易規(guī)則，正式簽訂“溫莎框架”協(xié)議。
克萊弗利在會(huì)議前表示：“通過正式簽署‘溫莎框架’，我們履行了我們的承諾，為北愛爾蘭帶來更多穩(wěn)定性和確定性。”
他還補(bǔ)充道，“溫莎框架”對(duì)于北愛爾蘭是最好的協(xié)議，能夠維護(hù)其在歐盟中的地位。
2月27日，英國(guó)首相蘇納克與歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩就“脫歐”后的北愛爾蘭貿(mào)易規(guī)則進(jìn)行談判，并宣布雙方達(dá)成新協(xié)議“溫莎框架”。
但此后，蘇納克所在的保守黨內(nèi)對(duì)該框架產(chǎn)生了分歧。分歧的焦點(diǎn)為“溫莎框架”中的“斯托蒙特剎車機(jī)制”，該機(jī)制規(guī)定北愛爾蘭議會(huì)有權(quán)拒絕歐盟新法律在該地區(qū)生效。
盡管“溫莎框架”遭到了以英國(guó)前首相約翰遜、特拉斯為代表的議員的反對(duì)，3月22日，英國(guó)下議院還是以515票贊成、29票反對(duì)的結(jié)果通過該機(jī)制。
《紐約時(shí)報(bào)》評(píng)價(jià)稱，該機(jī)制的通過意味著英國(guó)脫歐后最棘手的歷史遺留問題得以解決。
英國(guó)政府表示，“溫莎框架”協(xié)議一經(jīng)簽訂，英國(guó)將開始履行該框架的進(jìn)程。
北愛貿(mào)易問題一直是英國(guó)“脫歐”最具爭(zhēng)議的問題之一。先前，英國(guó)對(duì)于在“脫歐”談判中達(dá)成的“北愛爾蘭議定書”十分不滿，英歐雙方的關(guān)系也不斷下滑。此次的“溫莎框架”將取代此前的“北愛爾蘭議定書”，主要內(nèi)容包括英國(guó)進(jìn)入北愛的貨物將分為紅、綠兩通道以及“斯托蒙特剎車機(jī)制”。（來源：中新網(wǎng)）
