英國《星期日泰晤士報》當(dāng)?shù)貢r間20日爆料，英國政府聲稱要禁止進(jìn)口俄羅斯石油，卻把大批運(yùn)抵英國的俄羅斯石油登記為“從其他國家進(jìn)口”。這一漏洞讓俄羅斯石油源源不斷輸入英國。

今年5月，“馬里納三世”號油輪懸掛巴拿馬國旗，從俄羅斯南部港口圖阿普謝出發(fā)，運(yùn)載近20萬桶石油，經(jīng)5天航行，與一艘更大的希臘油輪“馬里努拉”號并排?？肯ＥD卡拉馬塔港附近水域。接下來36個小時，兩船之間連上大型橡皮管，“馬里納三世”號部分石油輸送至“馬里努拉”號。

這次船對船轉(zhuǎn)運(yùn)完成后，“馬里努拉”號6月6日?？坑挚峡ひ撩骱漳犯?，卸下大約25萬桶石油。

據(jù)《星期日泰晤士報》報道，自俄羅斯2月在烏克蘭發(fā)起特別軍事行動以來，包括上述運(yùn)輸在內(nèi)，至少39批、總價值超過2億英鎊（1英鎊約合1.18美元）的俄羅斯石油運(yùn)抵英國港口，卻歸類為從其他國家進(jìn)口。

英國官方數(shù)據(jù)顯示，自3月以來，價值約2300萬英鎊的俄羅斯石油運(yùn)抵伊明赫姆港，進(jìn)口地記錄為德國、荷蘭和比利時；價值1.3億英鎊的俄羅斯石油運(yùn)抵倫敦東部泰晤士港，進(jìn)口地記錄為波蘭、比利時和荷蘭。

英國國家統(tǒng)計局和稅務(wù)海關(guān)總署負(fù)責(zé)整理石油進(jìn)口數(shù)據(jù)，按照石油發(fā)貨地、而非生產(chǎn)地判斷石油從哪國進(jìn)口。按照國家統(tǒng)計局的說法，英國6月沒有從俄羅斯進(jìn)口石油。稅務(wù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，英國港口6月接收價值超過7800萬英鎊的俄羅斯石油，進(jìn)口地是荷蘭、愛沙尼亞、波蘭和比利時；7月再接收價值150萬英鎊的俄羅斯石油，進(jìn)口地是法國、荷蘭、德國和拉脫維亞。

一篇下議院用于向議員通報石油進(jìn)口情況的研究論文顯示，英國6月和7月沒有進(jìn)口俄羅斯石油。

一些油輪因船體過大無法?？扛劭?，需借助船對船轉(zhuǎn)運(yùn)來卸貨。海事專家注意到，這一轉(zhuǎn)運(yùn)方式自今年烏克蘭局勢升級以來越來越普遍。《勞埃德船舶日報》能源和航運(yùn)分析師米歇爾·威斯·博克曼說，船對船轉(zhuǎn)運(yùn)對于“模糊貨物的目的地和來源地確實(shí)有用”。

作為對俄制裁措施之一，英國時任首相鮑里斯·約翰遜3月8日宣布計劃逐漸停止進(jìn)口俄羅斯石油。英國定于12月5日起完全禁止進(jìn)口俄羅斯石油。

多名海事專家說，英國記錄石油進(jìn)口的方式以及船對船轉(zhuǎn)運(yùn)石油越來越普遍將令英國難以制裁俄羅斯石油。

（來源：央視新聞客戶端）