歐盟委員會4日正式提交包括對俄羅斯石油禁運在內(nèi)的新一輪制裁方案，再次將制裁大棒揮向俄能源領(lǐng)域。分析認為，一旦對俄實施石油禁運，歐洲能源危機將進一步加深，普通家庭將承受更高額的能源賬單，相關(guān)行業(yè)的運營成本也會被抬高，從而導致歐洲經(jīng)濟滯脹風險上升。

　　能源危機惡化

　　歐委會4日提交的第六輪對俄制裁措施提案，其中包括今年年底前全面禁止進口俄石油，即歐盟將在六個月內(nèi)逐步淘汰俄原油，并在今年年底前逐步淘汰俄成品油。

　　繼歐盟4月8日宣布從8月起停止進口俄煤炭之后，歐盟再次向俄能源“開刀”，以達到大幅減少對俄能源依賴目的。目前，歐盟進口中約40%的天然氣、約30%的石油和略低于20%的煤炭來自俄羅斯，俄能源在歐盟能源消費市場和經(jīng)濟發(fā)展中起著重要作用。

　　制裁俄石油對歐盟來說是一把“雙刃劍”。在俄石油收入大幅減少的同時，歐盟短時間內(nèi)從本已供應(yīng)偏緊的國際市場上尋求替代來源存在一定難度，自身能源危機將加劇。

　　俄羅斯預計今年石油產(chǎn)量下降約17%。市場分析人士認為，俄石油產(chǎn)量減少將讓全球石油供應(yīng)更趨緊張，加劇市場擔憂情緒，油價預計會再次飆升。

　　德國中央合作銀行首席經(jīng)濟學家米夏埃爾·霍爾施泰因認為，對俄石油禁運可能在未來幾個月繼續(xù)推高油價，德國通脹率可能會長時間保持在較高水平。

　　內(nèi)部分歧明顯

　　正如歐盟成員國在俄天然氣“盧布結(jié)算令”上持不同意見一樣，各國在對俄石油制裁方面也存在分歧。一段時間以來歐盟內(nèi)部爭論激烈，目前仍未對最終方案完全達成一致，方案細節(jié)存在一定變數(shù)。

　　自俄烏沖突升級以來，在一輪接一輪制裁措施中，歐盟多次表達希望“擺脫”俄石油和天然氣的意愿，但歐盟要真正做到這一點相當困難。

　　對俄石油禁運的制裁方案需得到27個成員國一致同意才能生效。歐委會主席馮德萊恩承認，由于一些成員國在能源上高度依賴俄羅斯，提案獲得通過并不容易。目前，匈牙利、斯洛伐克、捷克等均表示，無法迅速找到替代來源，需要較長過渡期。

　　匈牙利總理府部長古亞什·蓋爾蓋伊表示，匈牙利“準備否決”相關(guān)提案，轉(zhuǎn)換油氣來源需要約五年時間，并花費“大量金錢”。

　　滯脹風險加劇

　　能源價格飆升、通脹水平屢創(chuàng)新高、供應(yīng)鏈短缺等讓歐洲滯脹風險加劇，將阻礙新冠疫情后的復蘇步伐。歐盟統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，歐元區(qū)經(jīng)濟第一季度環(huán)比僅增長0.2%，而4月通脹率卻高達7.5%。

　　比利時智庫布魯蓋爾研究所的報告說，禁運俄石油會對歐盟產(chǎn)生負面后果，至少在短期內(nèi)給歐盟和整個世界經(jīng)濟造成損失。

　　歐洲議會議員薩拉·馬蒂厄表示，這些制裁不僅會損害俄經(jīng)濟，也將“影響歐盟民眾的住房、工作和錢包”，可能增加社會不平等、推高失業(yè)率、加劇能源貧困。

　　羅馬國際社會科學自由大學經(jīng)濟系教授歐金尼奧·平托在接受新華社記者采訪時說，如果高度依賴俄能源的國家停止進口俄能源，它們將被迫采取能源配額制，經(jīng)濟復蘇將陷入停滯。

　　德國工商大會主席彼得·阿德里安表示，油價上漲將增加企業(yè)的財務(wù)壓力，特別是對于能源密集型的工業(yè)和物流企業(yè)來說。在極端情況下，企業(yè)或因成本原因被迫關(guān)閉。

　　匈牙利約翰·馮·諾依曼大學歐亞中心研究主任莫爾迪茨·喬鮑日前在接受新華社記者采訪時說，解決俄烏沖突單靠制裁無濟于事，必須進行談判，因為在外交、經(jīng)濟、商業(yè)上完全切斷與俄羅斯的聯(lián)系并不是好的解決方案。（來源：新華社記者陳文仙 李驥志 參與記者：陳浩、朱晟、陳占杰）