△視頻丨中國“同款” 美國視頻博主體驗蒙內(nèi)鐵路
由中國企業(yè)承建并運營的肯尼亞“蒙內(nèi)鐵路”，連接?xùn)|非第一大港口蒙巴薩和肯尼亞首都內(nèi)羅畢，鐵路全長約480公里，2017年5月底正式運營。它是肯尼亞獨立以來建設(shè)的第一條鐵路，也是一條采用中國標準、技術(shù)和裝備建造的現(xiàn)代化鐵路。目前，蒙內(nèi)鐵路已經(jīng)安全運營了4年多的時間，促進了肯尼亞的經(jīng)濟發(fā)展、方便了人們的生活。
最近，一名來自美國的視頻博主體驗了蒙內(nèi)鐵路，非常熟悉中國的他直呼，車站設(shè)施以及列車上的設(shè)備都是中國“同款”。
60元人民幣就能體驗一回中國“同款”
薩巴提科（網(wǎng)名）：到了新的火車站，蒙內(nèi)鐵路是2017年開始運營的，讓我們看看怎么樣。
網(wǎng)名為“薩巴提科”的視頻博主來自美國，他在內(nèi)羅畢火車站花了1000肯尼亞先令（約合人民幣60元）買到了一張到蒙巴薩的車票。
初見內(nèi)羅畢火車站，“薩巴提科”吃了一驚。
薩巴提科（網(wǎng)名）：這像是一場魔幻的體驗，車站的一切，從售票廳到自助服務(wù)站都和中國的一模一樣。我去過太多這種火車站了，上海的、廣州的、北京的，有種“夢回中國”的錯覺。
“薩巴提科”曾在中國上海待過6年的時間。對于多次體驗過中國鐵路的他來說，這里的一切似乎都很熟悉。
薩巴提科介紹說，他腳下的鐵軌旁就是過去的老鐵路，從蒙巴薩一路通到烏干達。但原先的鐵路慢得離譜，從蒙巴薩到內(nèi)羅畢480公里的距離就要12到18個小時。而新鐵路、新列車大大提高了速度。
薩巴提科（網(wǎng)名）：對于去過中國，坐過火車的人來說，這并不是中國的高鐵而是“慢車”。不是特別快，從內(nèi)羅畢到蒙巴薩需要4到5個小時，但是這和過去的鐵路相比是相當大的進步。
夕陽西下，火車按時抵達了蒙巴薩。薩巴提科對這次體驗贊不絕口。
薩巴提科：很不錯的體驗，沒有停站，5小時準時抵達，舒適、干凈！絕對是兩座城市間最好的交通方式。
