萊基深水港效果圖。

　　目前，在尼日利亞最大城市拉各斯以東六十多公里的萊基地區(qū)大西洋幾內(nèi)亞灣畔，從陸地和海上望去，都能看到一個忙碌的港口建設(shè)工地，這就是中國港灣工程有限責任公司參與投資、建設(shè)、運營（投建營一體化）的中非、中尼“一帶一路”重要合作項目-萊基港項目，建成后它將成為西非地區(qū)最大深水港之一。到今年6月，萊基港一期工程建設(shè)已過半，港口項目管理和未來運營的前期工作也在穩(wěn)步推進。

　　到2021年6月，萊基港一期工程建設(shè)已過半。（攝影 王新俊）

　　作為2019年第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇重要成果，萊基深水港是中國港灣首個以投資、建設(shè)、運營一體化模式實施的境外港口項目和第一個控股港口投資項目，一期工程將建設(shè)兩個集裝箱泊位，年設(shè)計裝卸能力120萬標箱。采用港口建設(shè)-擁有-經(jīng)營-轉(zhuǎn)讓（BOOT）模式，特許經(jīng)營期 45 年，由控股股東中國港灣與新加坡 Tolaram公司、尼日利亞港務(wù)局、拉各斯州政府合資開發(fā)，總投資10.44億美元。

　　按照合同工期，萊基港項目一期工程建設(shè)將于2022年9月完工。目前，港口建設(shè)現(xiàn)場可以看到強夯機、疏浚船等大型工程機械不停作業(yè)的繁忙景象，一部分集裝箱堆場已經(jīng)建成。中國港灣萊基港項目總經(jīng)理部工程部經(jīng)理劉成軍告訴記者：“現(xiàn)場啟動的項目主要有碼頭工程、堆場工程、防波堤工程、疏浚工程，還有人工沙灘吹填，整體進展目前已經(jīng)完成了55%。按照計劃正常往前推進的話，在合同工期之內(nèi)肯定能完成項目的整體驗收。”

　　碼頭建設(shè)材料生產(chǎn)車間。（攝影 王新?。?/p>

　　尼日利亞是非洲最大經(jīng)濟體和第一人口大國，全國80%貨物的進出口依賴拉各斯港，當前港口已處于飽和狀態(tài)。萊基港項目從2010年開始尋求國際金融機構(gòu)融資，中國港灣自2017年介入投資，于2020年3月31日出資2.21億美元，完成收購萊基港有限責任公司股權(quán)的交割程序，這標志著中國港灣成為萊基港項目公司控股股東，對于項目順利實施具有重要意義。

　　據(jù)尼日利亞萊基港有限責任公司董事、總經(jīng)理杜若罡介紹，萊基港位于拉各斯自貿(mào)區(qū)內(nèi)，周邊還有萊基自貿(mào)區(qū)、丹格特煉油廠和化肥廠等，項目的實施能迅速促進當?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展。他說：“萊基港建成后能夠切切實實地解決尼日利亞當?shù)匕l(fā)展的一些瓶頸問題，提高貨物通行能力。在非洲，中資投資最密集的區(qū)域就是尼日利亞拉各斯區(qū)域，萊基港作為一個物流節(jié)點，它能起到一個非常關(guān)鍵的運輸疏通的功能，也能起到物流的龍頭作用。通過帶動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，提高‘一帶一路’合作項目資金的效率；通過實現(xiàn)互聯(lián)互通，促進中尼產(chǎn)能的合作。”

　　已建成的部分萊基港集裝箱堆場。（攝影 王新?。?/p>

　　作為從傳統(tǒng)的港口建設(shè)承包商到投建營一體化的轉(zhuǎn)型和首個控股港口投資項目，萊基港的項目管理也對中國港灣提出了新的要求。如今，項目管理公司的尼日利亞及印度、新加坡和荷蘭籍員工占到83%，中方員工占比17%。談到在當前團隊中工作的感受和萊基港建設(shè)的重要意義時，公司尼日利亞籍公共關(guān)系總監(jiān)阿德蘇瓦·拉多加女士深有感觸地說，中國是尼日利亞的朋友，幫助尼方發(fā)展建設(shè)港口、鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施項目。

　　大型疏浚船作業(yè)。（攝影 王新俊）

　　她說：“我已經(jīng)在萊基港項目工作十年，從去年開始，與現(xiàn)在的主要管理層團隊合作，這是一段非常有趣的經(jīng)歷。我做過研究，‘一帶一路’是一個雄心勃勃的倡議，很有吸引力，可以真正改變我們所知的世界。萊基港項目非常重要，就航運業(yè)而言，將改變現(xiàn)狀、創(chuàng)立（港口）品牌，把我們和世界更緊密聯(lián)系起來進行商業(yè)活動，也能促進尼中關(guān)系更好發(fā)展。”

　　按照合同工期，萊基港項目一期工程建設(shè)將于2022年9月完工。（攝影 王新?。?/p>

　　據(jù)了解，為做好萊基港建成后的運營工作，中國港灣選擇了在港口運營方面較有經(jīng)驗的法國達飛集團作為合作伙伴。2019年3月，萊基港被列為“中法第三方市場合作示范項目”。中國港灣方面表示，將堅持以市場為導(dǎo)向，遵循國際慣例和債務(wù)可持續(xù)原則，高質(zhì)量推進萊基港特許經(jīng)營開發(fā)，落實好中法第三方市場合作，構(gòu)筑互利共贏的產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈合作體系。根據(jù)約定及計劃，萊基港集裝箱碼頭預(yù)計在2022年底達到運營條件，目標運營日為2023年3月15日。（記者 王新?。?/span>

（來源：國際在線）