據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年中歐班列運(yùn)輸能力、服務(wù)質(zhì)量持續(xù)提升，呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長(zhǎng)趨勢(shì)，展現(xiàn)出安全高效的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)，為牛年帶來(lái)“牛勁”。“鋼鐵駝隊(duì)”行穩(wěn)致遠(yuǎn)的背后，是許多人用辛勤汗水護(hù)航，砥礪“三牛精神”的寫照。

為民服務(wù)孺子牛，為民生幸福“開(kāi)路”。民生無(wú)小事，一枝一葉總關(guān)情。新年伊始，奔跑的中歐班列不僅成為國(guó)內(nèi)消費(fèi)市場(chǎng)引援補(bǔ)缺的重要力量，更擔(dān)負(fù)起了保民生需求穩(wěn)定的重任。鐵路部門用堅(jiān)守與奉獻(xiàn)，讓“洋年貨”陪著人民群眾安心過(guò)年，把防護(hù)服、口罩、手術(shù)衣等防疫物資運(yùn)送到有需要的人手中，將積壓國(guó)際郵件疏運(yùn)到世界各地。他們用實(shí)際行動(dòng)詮釋“人民鐵路為人民”的初心，護(hù)航“鋼鐵駝隊(duì)”為幸福生活“開(kāi)路”。

創(chuàng)新發(fā)展拓荒牛，為經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇“舒經(jīng)活絡(luò)”。全球疫情仍然嚴(yán)峻，對(duì)世界貿(mào)易、投資、金融、產(chǎn)業(yè)鏈、人員跨境流動(dòng)等多方面帶來(lái)影響。困難面前破冰前行，中歐班列運(yùn)營(yíng)實(shí)現(xiàn)了開(kāi)行量和貨運(yùn)量雙增長(zhǎng)。亮麗數(shù)據(jù)背后離不開(kāi)新技術(shù)、新裝備的創(chuàng)新應(yīng)用，從數(shù)字化的鐵路運(yùn)輸組織、智能場(chǎng)站，到便利化的高效通關(guān)系統(tǒng)，再到以冷鏈集裝箱為代表的物流裝備革新，技術(shù)工作者用敢為人先、勇于探索的“先行”精神，確保了中歐鐵路貿(mào)易大通道的暢行無(wú)阻，讓“一帶一路”沿線貿(mào)易伙伴共同參與，共享成果。“朋友圈”不斷擴(kuò)大，貨物品類日益增多，“買賣全球化”不僅惠及中國(guó)經(jīng)濟(jì)和中國(guó)人民，更為疫情下的全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇注入了中國(guó)紅利。

艱苦奮斗老黃牛，為發(fā)展前行注能添信心。信心比黃金更珍貴。牛年是接續(xù)奮斗的一年，是“十四五”開(kāi)局之年，各行各業(yè)身負(fù)重?fù)?dān)。鐵路運(yùn)輸作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)“大動(dòng)脈”和“先行官”，對(duì)于推進(jìn)國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局尤為關(guān)鍵。中歐班列作為“一帶一路”倡議下的“貿(mào)易橋梁”，以其運(yùn)量大、時(shí)效強(qiáng)、價(jià)格低、接觸少等優(yōu)勢(shì)，成為防疫物資援助、穩(wěn)定供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈的重要通道。眾多默默奉獻(xiàn)、實(shí)干擔(dān)當(dāng)?shù)蔫F路人用“三牛精神”續(xù)寫著“一帶一路”的精彩故事，推動(dòng)著“鋼鐵駝隊(duì)”跑出經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的“加速度”,助力“六穩(wěn)”“六保”落地。

春回大地，金牛奮蹄。啟航“十四五”，一列列“鋼鐵駝隊(duì)”滿載著未來(lái)更加美好的憧憬希冀，滾滾車輪動(dòng)力十足，向著更好的日子持續(xù)奔跑。（王唯佳）

（來(lái)源：環(huán)球網(wǎng)）