據(jù)韓媒報道，當?shù)貢r間11日上午10時43分，韓國首爾地鐵4號線上溪站發(fā)生列車追尾事故，目前4號線部分列車運行中斷。
事故發(fā)生后，有關工程部門成立現(xiàn)場應對小組，正在進行搶修工作。
據(jù)韓國紐西斯通訊社、news1、韓國日報等媒體報道，截至目前，還沒有發(fā)現(xiàn)人員傷亡。
相關人員稱，列車相撞的具體原因現(xiàn)在無法立即確認，預計今后通過追加調(diào)查再進行確認。
臺海網(wǎng)6月9日訊 據(jù)廈門日報報道 杏林西路站為廈門市軌道交通6號線工程(林埭西至華僑大學段)第七座車站，位于杏林西路與碑頭路、馬鑾路交叉口。 杏林西路站沿杏林西路輻射461m，寬度19.9m。共設4個出入口，2個消防專用出入口，3組風亭及1組冷卻塔。 因地鐵6號線杏林西路...
臺海網(wǎng)6月7日訊（海峽導報記者 曾宇姍 通訊員 林承毅）因前場鐵路大型貨場220KV海井Ⅰ、Ⅱ路#21-#25遷改工程施工需要，前場二路將封閉施工，計劃工期為4個月。廈門公交集團通報，受此影響，明天起將臨時調(diào)整811路公交改至地鐵東孚站始發(fā)。 調(diào)整后，811路（東孚浦頭公交場站—地鐵東孚）上行由東孚浦頭公交場站始發(fā)，行至過坂路洪塘中路口，改經(jīng)過坂路、東孚大道、...
臺海網(wǎng)6月1日訊（海峽導報記者 崔曉旭 通訊員 朱俊博）從6月2日起，廈門地鐵將對2號線工作日高峰期的運營組織進行調(diào)整。 行車間隔：早晚高峰期間（7:00-9:00/17:00-19:00）行車間隔由6分30秒調(diào)整為5分30秒，同時根據(jù)客流變化特征，部分區(qū)段在客流較高時段進一步調(diào)整為4分10秒。 此外，為了集中運力緩解高峰期進出島客流壓力，將早晚高峰期間行車交路調(diào)整為1:1...
臺海網(wǎng)5月31日訊 據(jù)廈門日報報道 據(jù)廈門地鐵公告，從6月2日起，廈門地鐵將對2號線工作日高峰期的運營組織進行調(diào)整，具體內(nèi)容如下： 行車間隔 早晚高峰期間(7:00-9:00/17:00-19:00)行車間隔由6分30秒調(diào)整為5分30秒，同時根據(jù)客流變化特征，部分區(qū)段在客流較高時段進一步調(diào)整為4分10秒。 交路調(diào)整 1、為了集中運力緩解高峰期進出島客流壓力，將早晚高...
臺海網(wǎng)5月25日訊 據(jù)福州日報報道 近日，市地鐵公司對地鐵沿線開展例行巡查時發(fā)現(xiàn)，三江口片區(qū)梁厝村附近地鐵1號線（二期）某區(qū)間控制保護區(qū)范圍內(nèi)新增大量堆土，堆土高度逾3米。經(jīng)調(diào)查，上述堆土為地鐵周邊某在建項目違規(guī)堆放。 “我們經(jīng)現(xiàn)場初步核對，違規(guī)堆土邊界與地鐵區(qū)間隧道平面最小間距不足10米。”地鐵工作人員介紹，地鐵區(qū)間隧道上方或周邊的大體量堆...
