中新社柏林5月10日電 (記者 彭大偉)德國(guó)總理默克爾近日表示，“一帶一路”倡議是一個(gè)“好的想法”。漢堡港作為“一帶一路”沿線節(jié)點(diǎn)之一，中國(guó)在該港口的轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)中扮演著突出角色。可以通過(guò)漢堡的案例，探討如何以最好的方式落實(shí)“一帶一路”倡議。
默克爾是在日前到訪漢堡港時(shí)作出上述表示的。她說(shuō)，今天人們?cè)跐h堡港看到的是一個(gè)高度現(xiàn)代化的物流企業(yè)、德國(guó)“通向世界的大門(mén)”。這里不僅是德國(guó)最大的海運(yùn)港口，同時(shí)也是最大的內(nèi)河港，并且還是鐵路和公路物流的大型轉(zhuǎn)運(yùn)中心。在漢堡港，人們首先能看到當(dāng)今世界是如何的相互交融。
資料圖：德國(guó)總理默克爾。中新社記者 刁海洋 攝
她強(qiáng)調(diào)，在貿(mào)易問(wèn)題上，不應(yīng)增加壁壘、采取保護(hù)主義措施，而是應(yīng)當(dāng)減少壁壘，“這同就業(yè)形勢(shì)、貿(mào)易往來(lái)、經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，最終同國(guó)家的稅收都是聯(lián)系在一起的。”
默克爾說(shuō)，中國(guó)在漢堡港的轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)中扮演著突出的角色，而漢堡正是“一帶一路”沿線的節(jié)點(diǎn)之一。“正因如此，我們可以通過(guò)漢堡的案例來(lái)討論如何能夠以最好的方式落實(shí)‘一帶一路’這一好的想法。”她同時(shí)表示，包括德國(guó)和中國(guó)在內(nèi)所有參與這一倡議的伙伴方都應(yīng)獲得公平的份額和條件。
記者從漢堡駐中國(guó)聯(lián)絡(luò)處獲悉，作為德國(guó)第一大港、歐洲第三大港，漢堡港在中歐貿(mào)易中起著舉足輕重的作用。其中，經(jīng)由漢堡港轉(zhuǎn)運(yùn)的貨物占據(jù)了中德貿(mào)易的半壁江山。2018年，中國(guó)繼續(xù)位居漢堡港最大的貿(mào)易伙伴。在漢堡港裝卸的集裝箱每三只中就有一只來(lái)自中國(guó)；鐵路方面，每周有235趟可預(yù)訂的班列沿著新絲綢之路從漢堡發(fā)往中國(guó)。
“漢堡港與中國(guó)的海上和鐵路集裝箱往來(lái)總量約480萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)歐洲其他目的地，是名副其實(shí)的中歐貿(mào)易第一大港。”漢堡港營(yíng)銷(xiāo)協(xié)會(huì)董事兼首席執(zhí)行官馬特恩向記者表示。據(jù)了解，正在建設(shè)中的易北河河道加深加寬項(xiàng)目也將為漢堡港在未來(lái)帶來(lái)更多的機(jī)遇，并進(jìn)一步鞏固漢堡港作為中國(guó)“一帶一路”重要伙伴和物流樞紐的地位。(完)
