外媒稱，德國(guó)鐵路股份公司（簡(jiǎn)稱：德鐵）反對(duì)排除中國(guó)華為公司參與通訊系統(tǒng)更新工程，未來通訊網(wǎng)絡(luò)中將使用華為技術(shù)。另外，澳大利亞政府日前已批準(zhǔn)華為為澳大利亞鐵路提供數(shù)字通信系統(tǒng)，盡管美國(guó)企圖阻止其實(shí)施。
據(jù)新加坡《聯(lián)合早報(bào)》網(wǎng)站3月18日?qǐng)?bào)道稱，德鐵是德國(guó)重要的國(guó)有運(yùn)輸企業(yè)，而鐵路信號(hào)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)負(fù)責(zé)調(diào)控德國(guó)境內(nèi)外的鐵路交通，屬于高度敏感設(shè)施，安全級(jí)別更被列為第一級(jí)。然而，目前整個(gè)歐洲正在更新統(tǒng)一的鐵路無線電通訊系統(tǒng)，因此德鐵的信號(hào)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)也必須更新，預(yù)計(jì)整個(gè)工程將耗資5億歐元。
報(bào)道稱，德國(guó)政府將更新德鐵北部系統(tǒng)的工程，交給由華為和西門子旗下的Atos組成的財(cái)團(tuán)，而南部的工程則交給諾基亞。
德鐵發(fā)言人證實(shí)說，德國(guó)鐵路已于2015年和中國(guó)華為簽署了相關(guān)合同，合同里明確規(guī)定，華為必須遵守德國(guó)法律。
報(bào)道稱，與此同時(shí)，美國(guó)也繼續(xù)向德國(guó)施壓，警告如果德國(guó)讓華為參與5G建設(shè)，美國(guó)將限制與德國(guó)的軍事和情報(bào)合作。
另?yè)?jù)俄羅斯衛(wèi)星網(wǎng)3月14日援引澳大利亞廣播公司報(bào)道，澳大利亞政府已經(jīng)批準(zhǔn)華為為澳大利亞鐵路提供數(shù)字通信系統(tǒng)，不過美國(guó)企圖阻止其實(shí)施。該項(xiàng)目?jī)r(jià)值超過2億美元，將在西澳大利亞州實(shí)施。
美國(guó)司法部1月敦促澳政府對(duì)這家中國(guó)科技巨頭的業(yè)務(wù)進(jìn)行認(rèn)真研究，以弄清該公司生產(chǎn)的設(shè)備是否為外界進(jìn)入澳大利亞基礎(chǔ)設(shè)施提供方便。
報(bào)道稱，如今澳大利亞批準(zhǔn)華為為澳鐵路提供數(shù)字通信系統(tǒng)。報(bào)道指出，華為將在西澳大利亞州首府珀斯建造約80座無線電測(cè)速儀和移動(dòng)基站。
