中新社北京4月28日電 (記者 孫自法)記者28日從中國商用飛機有限責任公司(中國商飛公司)獲悉，該公司27日已組織召開中俄聯(lián)合研制CR929遠程寬體客機機身和尾翼工作包聯(lián)合概念定義階段啟動會，全面開始與潛在供應商開展CR929項目機身及尾翼聯(lián)合概念定義工作。

資料圖：中俄國際商用飛機有限責任公司（CRAIC）在中國商飛公司舉行寬體客機項目命名正式發(fā)布儀式，儀式同時首次對外公開合資公司LOGO。 中新社記者 殷立勤 攝

　　中國商飛公司副總經(jīng)理、中俄商飛公司總經(jīng)理郭博智表示，機身及尾翼工作包聯(lián)合概念定義工作將重點關注各個方面的設計需求，綜合權衡，實現(xiàn)技術方案的全局最優(yōu)。機體結(jié)構(gòu)供應商選擇工作將繼承和發(fā)展“主制造商-供應商”模式以及“風險共擔、利益共享”的合作立場，積極促進中外合作。他希望潛在供應商與中國商飛公司CR929項目團隊精誠團結(jié)，把最好的技術和最佳實踐帶給CR929項目，希望各有關方面繼續(xù)給予中國商飛和CR929項目、供應商企業(yè)大力支持。

　　這次啟動會還披露，中俄合作雙方的聯(lián)合團隊正在抓緊制定飛機總體技術方案，其中CR929飛機機體結(jié)構(gòu)將大面積采用復合材料，中國商飛公司已邀請相關中外潛在供應商參加方案設計，加快CR929飛機機身和尾翼結(jié)構(gòu)“設計制造一體化”研制。

　　據(jù)了解，中國商飛公司一直在與合作方俄羅斯聯(lián)合航空制造集團緊密合作，推進CR929遠程寬體客機研制。根據(jù)雙方商定的機體結(jié)構(gòu)研制分工，中國商飛公司承擔機身和尾翼工作包的研制任務。雙方都在全力推進各自承擔的飛機結(jié)構(gòu)工作包研制。

　　此前，CR929項目的實施方——中俄商飛公司已于3月下旬聯(lián)合中國商飛公司和俄羅斯聯(lián)合航空制造集團，開始了CR929項目發(fā)動機和機載系統(tǒng)聯(lián)合概念定義階段工作，組織潛在供應商開展方案設計和選擇工作，同時穩(wěn)步開展機載系統(tǒng)供應商的選定工作。(完)

原文標題：中俄CR929寬體客機機身和尾翼聯(lián)合概念定義工作全面啟動

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