【環(huán)球時報駐韓國特約記者 李軍 李梅】27日，韓國嚴重霧霾進入第四天，市民生活等多受影響。與過去一邊倒責怪中國不同，更多專家開始呼吁政府先弄清污染物來源。

　　首爾當天的霧霾十分嚴重，能見度僅有數(shù)百米。仁川機場8趟航班因霧霾返航或延誤，機場正常運行受到影響。上午11時，首爾的空氣質量達到“很差”的標準，情況比早晨更加糟糕。韓國國立環(huán)境科學院稱，半島周邊的氣流停滯，從國外飄來的霧霾與國內的污染物無法驅散，以致長時間滯留半島上空，且粉塵的濃度越來越高。盡管28日韓國的霧霾將稍微減輕，但按照韓國新制定的評測標準，大部分地區(qū)仍處于“差”的級別。

　　據韓國《世界日報》報道，政府直到嚴重霧霾進入第三天才開始實施防霾措施，被批評為“馬后炮”。韓聯(lián)社稱，以首都圈為例，政府采取的防霾措施包括行政和公共機構車輛單雙號限行、公共機關的建設施工相對調整以及首爾市內關停456家公共停車場等。因這些措施僅限定于公共機關，民間機構或市民只是被呼吁自覺參與，所以防霾效果并不明顯。

　　韓國《中央日報》稱，自此輪霧霾開始以來，除了有人主張要求中國減少污染，一些“應先在國內弄清污染物排放量”的聲音也逐漸出現(xiàn)。有專家指出，在沒弄清霧霾發(fā)生原因的情況下要求政府制定防治措施并不可行，應先掌握國內污染物排放量，再要求要求政府抓緊制定相關措施。報道稱，韓國國內缺乏科學的霧霾(粉塵)污染物排放量統(tǒng)計系統(tǒng)，環(huán)境部發(fā)布的相關數(shù)據很難具有較高的可信度。

　　“到底埋怨中國到什么時候”，韓國Pressian新聞網27日以此為題稱，與霧霾的戰(zhàn)爭已成為韓國社會面臨的重大課題。而每當霧霾肆虐時，韓國環(huán)境部、福祉部等相關部門任憑民眾抱怨中國，自己卻沒有像樣的作為，就連“霧霾天對人體健康有何影響”這樣的基礎性統(tǒng)計報告也沒有拿出來，可見對治理霧霾缺乏長效監(jiān)管體系。文章指出，針對霧霾問題，韓國國內不能一味拿中國說事，這樣下去，問題永無解法。

原文標題：首爾嚴重霧霾 韓媒捫心自問“到底埋怨中國到何時”

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