原標(biāo)題：美最后一名飛虎隊(duì)飛行員去世 生前最愛中國(guó)啤酒

今年12月13日原本是美國(guó)最后一名“飛虎隊(duì)”在世飛行員卡爾·凱斯·布朗的百歲生日。幾天前，新華社記者發(fā)郵件問候，卻得到噩耗：今年8月底，老人的病情突然惡化，于9月8日在加利福尼亞州科克倫市的家中去世。

布朗生前常說，為中國(guó)保疆衛(wèi)土的戰(zhàn)斗盡一份力是他的榮譽(yù)。他的女兒朱莉婭告訴記者：“我父親提起中國(guó)人民時(shí)總是飽含深情。我為父親做的事感到無比驕傲。”

投筆從戎 支援抗戰(zhàn)

1939年，預(yù)感到美國(guó)不久將卷入戰(zhàn)爭(zhēng)，布朗中斷在密歇根州立大學(xué)的學(xué)業(yè)，加入海軍，成為為數(shù)不多能在夜間起降于航空母艦的新兵。兩年后，布朗從海軍退役，在好友介紹下前往中國(guó)，成為中國(guó)空軍美國(guó)航空志愿隊(duì)一名飛行員。

這支志愿隊(duì)由陳納德將軍招募和指揮，成員近三百人，為中國(guó)抗戰(zhàn)提供空中掩護(hù)。1941年12月20日，美國(guó)航空志愿隊(duì)首次對(duì)日作戰(zhàn)，以9：0的顯赫戰(zhàn)績(jī)大敗進(jìn)犯昆明上空的日軍戰(zhàn)機(jī)，“飛虎隊(duì)”的美名開始傳遍神州。

“那時(shí)，許多飛行員離開高中不過兩三年。”布朗今年春天接受記者采訪時(shí)回憶道。

7個(gè)月時(shí)間里，“飛虎隊(duì)”參與作戰(zhàn)超過50次，擊毀敵機(jī)約300架。

“在保衛(wèi)滇緬公路時(shí)，一天晚上，一隊(duì)卡車在顛簸公路上行駛的聲音在山間回響，就像日軍轟炸機(jī)來襲。我所在中隊(duì)立即響起轟炸警報(bào)，我們紛紛起飛，還好只是虛驚一場(chǎng)。”年近百歲的布朗記憶力不如從前，但飛虎隊(duì)的日日夜夜還是記得很清晰。

戰(zhàn)爭(zhēng)不會(huì)止于虛驚。1942年5月，怒江之戰(zhàn)，隊(duì)友羅伯特·利特爾駕駛的戰(zhàn)機(jī)在布朗機(jī)翼不遠(yuǎn)處爆炸。

這些風(fēng)華正茂的美國(guó)青年有的為中國(guó)抗戰(zhàn)事業(yè)犧牲，有的回國(guó)后成為將領(lǐng)、工程師、編輯、企業(yè)家。隨著時(shí)光流逝，他們中絕大多數(shù)人陸續(xù)辭世。

曾擔(dān)任飛虎隊(duì)地勤人員的弗蘭克·羅森斯基現(xiàn)年97歲，居住在佐治亞州，是最后一位健在的“飛虎隊(duì)”成員。

工作狂人 眷戀中國(guó)

1942年7月“飛虎隊(duì)”解散后，布朗幫助中國(guó)空軍培訓(xùn)飛行員，還在“駝峰航線”飛行超過1000小時(shí)。戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后，他在美國(guó)繼續(xù)中斷的學(xué)業(yè)，先后在上世紀(jì)50年代和80年代取得了醫(yī)學(xué)和法學(xué)博士學(xué)位。

他的女兒貝姬告訴記者，父親對(duì)中國(guó)感情深厚，98歲時(shí)還在喝青島啤酒。

只是，忙于學(xué)術(shù)和事業(yè)的布朗再也沒有回到他眷戀的中國(guó)。

“父親是個(gè)實(shí)實(shí)在在的工作狂。有一年感恩節(jié)晚餐，他中途離開，去醫(yī)院照看一名病人。”貝姬說，布朗在醫(yī)院工作到將近90歲時(shí)才退休。

布朗的六個(gè)孩子中，朱莉婭是唯一到過中國(guó)的。她很喜歡那次旅行，中國(guó)文化對(duì)當(dāng)時(shí)只有19歲的她充滿了吸引力，“有機(jī)會(huì)我一定要再去中國(guó)”。

“飛虎隊(duì)”協(xié)會(huì)執(zhí)行秘書長(zhǎng)莉迪亞·羅西說：“在我的記憶里，卡爾和我的丈夫是非常好的朋友。”她的丈夫迪克·羅西是“飛虎隊(duì)”王牌飛行員，也是“駝峰航線”飛行時(shí)間最長(zhǎng)紀(jì)錄保持者，2008年逝世。

莉迪亞說，“迪克每每有健康問題時(shí)就會(huì)給卡爾打電話，總是能得到充滿教益的答復(fù)。他們每個(gè)月都會(huì)通話，彼此分享生活中的近況。”

“卡爾沒有隨波逐流，而是做了一個(gè)選擇自己人生道路的人，”她說。