斯里蘭卡將漢班托塔港經營權移交中國 中方提出建成“斯里蘭卡的蛇口”

　　9日，斯里蘭卡政府將正式把斯里蘭卡南部的漢班托塔港的資產和經營管理權移交給中國招商局集團。

　　作為一個島國，港口經濟對斯里蘭卡來說非常重要。漢班托塔港項目是斯里蘭卡史上首次由其他國家對整個港口地區(qū)進行投資和管理，也是中國參與建設的大型基礎設施項目之一。

　　在接受央視記者采訪時，中斯相關人員都對雙方合作表示滿意，對漢港的發(fā)展充滿信心。

　　斯里蘭卡港務局主席帕拉克拉瑪表示，這是一項歷史性的投資，是目前斯里蘭卡歷史上最大的一筆投資，這筆投資直接投向整個港口而非只投資單個碼頭。他說，他們有理由相信，在世界第二大港口運營公司——中國招商局港口控股有限公司的經營管理下，漢班托塔港將建成一個具有國際競爭力的國際大港。

　　斯里蘭卡港務局主席 帕拉克拉瑪：漢班托塔港將來的發(fā)展是要輻射整個南亞，甚至超越南亞，影響力遠及中東和非洲大陸，它將變成斯里蘭卡的重要經濟引擎。我們目前有科倫坡這個經濟中心，而漢班托塔將會依托港口發(fā)展成另一個經濟中心，兩個中心彼此應和，現(xiàn)在有中國公司的資本和管理加入進來，這是漢班托塔港穩(wěn)步發(fā)展的保障和動力。

　　中國招商局集團有限公司副總經理 胡建華：漢班托塔港就是一個最好的類似于當年蛇口的樣板，我們想通過蛇口模式，港口開發(fā)帶動園區(qū)發(fā)展，再帶動城市發(fā)展，將漢班托塔港發(fā)展成為斯里蘭卡的蛇口，斯里蘭卡政府總理到我們蛇口去考察時看到了我們發(fā)展的成就，他觸動很深，他當時就說，這就是我們要選擇的真正的運營商，我們就需要這樣的模式。

　　中國駐斯里蘭卡大使 易先良：對“一帶一路”而言，我們一個關鍵項目取得突破性進展應該有巨大的示范作用，同時對我們與印度洋地區(qū)國家合作，與南亞地區(qū)國家的合作，也是有巨大的示范作用。

　　騰飛希望 民眾熱議漢港建設

　　今年7月，中國與斯里蘭卡正式簽署漢班托塔港特許經營協(xié)議。兩國合力打造漢港的計劃在斯里蘭卡民眾中引起熱議。他們認為，漢港的建設將給發(fā)展滯后的斯里蘭卡南部地區(qū)帶來經濟騰飛的希望。

　　科倫坡市民 克里珊塔：漢班托塔港建在斯里蘭卡南部，我認為這是南部人的大好機會，港口會給當地提供更多就業(yè)機會，從而提高當地民眾的生活水平?，F(xiàn)在中國是世界第二大經濟體，中國來到斯里蘭卡投資，也建立了很多中斯合作的企業(yè)和工程，斯里蘭卡能從和中國的合作中獲益良多，我對斯里蘭卡的未來充滿信心。

　　科倫坡市民 達努什卡：斯里蘭卡政府和中國公司一起經營管理漢班托塔港，對斯里蘭卡的經濟發(fā)展很有幫助。我們知道，漢班托塔那里的經濟不如科倫坡，而如今因為興建港口城市也會發(fā)展起來，比如修建道路等等。

　　科倫坡市民 烏達亞：漢班托塔港有著非常優(yōu)越的戰(zhàn)略位置，它距離傳統(tǒng)國際航道不到十海里，所以我覺得漢港有潛力，為斯里蘭卡吸引更多國際投資。