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鐵路樞紐迎來客流高峰 商務流學生流等多重客流疊加

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  鐵路樞紐迎來客流高峰 商務流、學生流、旅游流等多重客流疊加

  央廣網(wǎng)北京8月26日消息 據(jù)中國之聲《全國新聞聯(lián)播》報道,為期62天的2017年鐵路暑運已進入尾聲。隨著高校學生陸續(xù)返校,商務流、學生流、旅游流等多重客流疊加,各地鐵路樞紐迎來了客流高峰。

  2017鐵路暑運將于8月31日結(jié)束,記者在合肥火車站看到,火車站售取票大廳人頭攢動,前來購票、取票的旅客排起了長龍,其中大部分都是準備返校的學生。合肥火車站副站長潘凱介紹,截至8月24日,合肥鐵路樞紐已發(fā)送旅客650萬人次,比去年同期增加60萬人次,增幅超過10%。為保證旅客在暑運期間順利安全出行,合肥站采取了一系列措施增加運力。“今年客流普遍比較平穩(wěn),從運能方面采取了一些措施,我們今年申請上級鐵路部門加開始發(fā)列車一共16趟,將單組動車組擴編成重列19趟,新增運能38.6萬。比如北京G268以前是周末才開啟,申請以后整個暑期每天都開啟,從運力運能上得到保障,最大限度滿足廣大旅客出行需求。”

  記者在吉林長春火車站了解到,近三天,長春站單日發(fā)送旅客均達到了10—12萬人。在過去的50多天暑運當中,長春站共發(fā)送旅客580萬人長春站售票車間副主任高超介紹,日均11.6萬人,與去年同期比每天增加1.6萬人。長春站也會根據(jù)客流情況,隨時加開列車。每周五、周六、周日,長春站將會加開長春到北京的動車,滿足旅客出行的需求。

 

  而在鄭州東站記者看到:商務流、學生流、旅游流等多重客流疊加,旅客多集中在北京、上海、廣州等城市。目前,發(fā)往北京方向的車票相對緊張。鄭州東站值班站長高芳介紹,截止8月25日,鄭州東站暑運期間累計發(fā)送旅客379萬人次,暑運期間開行旅客列車19633趟,“針對旅客出行特點,鄭州東站根據(jù)客流變化及時增開人工售票窗口,并且充分利用自助售票機,設置自助售票引導員,積極引導旅客采取自助售、取票機購票,避免旅客在售票窗口排長隊,縮短旅客購票時間。”

  目前,北京、四川、新疆等地鐵路部門也都加大臨時運力,保障旅客順利出行。

來源:http://www.chinanews.com/cj/2017/08-26/8314682.shtml

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