中新社老撾萬榮4月25日電 題：老撾司機(jī)的新年暢想曲

　　作者 王祎

　　“你好！你們從中國來嗎？”記者近日在老撾瑯勃拉邦汽車客運(yùn)站遇到憨厚的老撾司機(jī)Dar。

　　宋干節(jié)結(jié)束后，老撾正式進(jìn)入新的一年，雨季未到，已熱浪襲人。老撾司機(jī)Dar已驅(qū)車在多個城市間來回奔波好幾次，“過年這幾天，我已拉了幾十位中國乘客！”離出發(fā)還有20分鐘，Dar便提前發(fā)動汽車開啟冷氣。南來北往的經(jīng)歷使Dar深諳乘客的需求。

　　從瑯勃拉邦到萬榮，140公里，開車需要6個小時。車輛行駛的這條由南向北，全長1404公里的13號公路由中國援建，是唯一貫穿老撾全境的國家級公路。在行駛途中，32歲的Dar講述了他對新一年的憧憬。

　　Dar表示，近年來，從世界各地入境老撾旅游的人數(shù)越來越多，他的工作量也驟增。“以往三天才跑一個往返，現(xiàn)在變成兩天。偶爾一天就要往返一趟。”他表示，他所駕駛的客車每趟可坐11個人，“中國游客永遠(yuǎn)是多半。”

　　“除了游客，來老撾投資的中國公司也很多，”Dar說，他有一些朋友在中國公司上班，收入可觀。

　　據(jù)公開資料顯示，低廉的人工成本，強(qiáng)勁的需求，使這個只有700萬人口的國家成為各國商人投資的熱土，其中，中國公司最多。

　　目前，中國已成為老撾第一大外資來源國和第二大貿(mào)易伙伴；昆曼公路貫通、老撾一號通信衛(wèi)星正式在軌交付……一系列重大合作工程帶動越來越多中國資金進(jìn)入老撾，投資領(lǐng)域涵蓋了礦業(yè)、水電、農(nóng)業(yè)、金融、購物中心和特別經(jīng)濟(jì)區(qū)等。在老撾，中國公司隨處可見。

　　2016年12月25日，在Dar的家鄉(xiāng)瑯勃拉邦，老中鐵路舉行了動工儀式。“鐵路的動工是一個振奮人心的消息。”Dar目不斜視地盯著前方，一腳剎車一腳油門地保持著不到40碼的車速。“盤山公路不能快開，”Dar咧了咧嘴：“如果鐵路開通了，140公里的車程1個小時就能到。”

　　Dar說，作為東南亞唯一的內(nèi)陸國家，老撾的經(jīng)濟(jì)發(fā)展受諸多因素制約。“老中鐵路一旦通車，我們不僅能夠方便地在城市間穿梭，還可以坐火車去看看外面的世界，我們的國家也將得到快速發(fā)展”。

　　借中國“一帶一路”倡議，老中鐵路也將從老撾北部入境貫穿老撾連接泰國，同時也將連接中南半島其他國家鐵路網(wǎng)，讓老撾豐富的自然資源走向世界。(完)

原標(biāo)題：老撾司機(jī)的新年暢想曲 中國游客多，投資公司多

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