3月26日，池黃高鐵試運(yùn)行列車行駛在黃山市黃山區(qū)焦村鎮(zhèn)境內(nèi)（無人機(jī)照片）。新華社發(fā)（樊成柱攝）

記者從中國(guó)鐵建股份有限公司獲悉，26日，首趟試運(yùn)行列車G55301次從黃山北站開出，經(jīng)杭昌高鐵至黟縣東站后沿著池黃高鐵駛向池州站方向進(jìn)行列車運(yùn)行圖參數(shù)測(cè)試，這標(biāo)志著池黃高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作結(jié)束，進(jìn)入試運(yùn)行階段，全線開通運(yùn)營(yíng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。

　　池黃高鐵起自安徽池州站，終至安徽黃山黟縣東站。據(jù)中鐵十一局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人祁雄熙介紹，池黃高鐵是武漢至杭州高速鐵路通道的重要組成部分，線路在池州站與寧安高鐵聯(lián)接，在黟縣東站與杭昌高鐵黃昌段聯(lián)接，正線全長(zhǎng)約125公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

　　今年1月，池黃高鐵開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，檢測(cè)列車、綜合檢測(cè)列車、重聯(lián)動(dòng)車組先后上線，以不同速度等級(jí)進(jìn)行往返檢測(cè)試驗(yàn)以及全線拉通試驗(yàn)，在試運(yùn)行階段結(jié)束后，預(yù)計(jì)4月底具備開通運(yùn)營(yíng)條件。

  3月26日，這是在池黃高鐵試運(yùn)行列車上拍攝的沿途風(fēng)光。新華社發(fā)（施亞磊攝）

　　試運(yùn)行主要是按試驗(yàn)大綱要求，原則上利用不少于一個(gè)月的時(shí)間，進(jìn)行列車運(yùn)行圖參數(shù)測(cè)試、故障模擬、應(yīng)急救援演練、按圖行車試驗(yàn)等項(xiàng)目測(cè)試，模擬線路正式運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，對(duì)高鐵運(yùn)輸組織、列車接發(fā)、開行密度、設(shè)備狀態(tài)等方面進(jìn)行的一次全面檢測(cè)，為正式開通運(yùn)營(yíng)提供科學(xué)依據(jù)。試運(yùn)行使用的列車采用運(yùn)營(yíng)動(dòng)車組擔(dān)當(dāng)，沿途各站模擬辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)。

　　池黃高鐵建成通車后，將成為串聯(lián)皖南兩山一湖（九華山、黃山、太平湖）核心景點(diǎn)的黃金旅游線路，對(duì)于完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。

  3月26日，池黃高鐵試運(yùn)行列車乘務(wù)員在黃山北站歡迎乘客。新華社記者 劉軍喜 攝

  3月26日，池黃高鐵試運(yùn)行列車乘務(wù)員在黃山北站歡迎乘客。新華社記者 劉軍喜 攝

  3月26日，池黃高鐵試運(yùn)行列車行駛在黃山市黃山區(qū)太平湖特大橋上（無人機(jī)照片）。新華社發(fā)（陳蘇青攝）

（來源：新華網(wǎng)  樊曦、徐語）