經(jīng)過3年施工建設，寧夏回族自治區(qū)“十四五”交通重點工程——中衛(wèi)下河沿黃河公路大橋11月28日正式建成通車。這是寧夏規(guī)劃建設的第20座跨黃河公路大橋，也是近年來寧夏國省道單體投資最大的橋梁工程，實現(xiàn)了寧夏境內跨徑最長、主塔最高、樁基最深斜拉橋的突破。

寧夏中衛(wèi)下河沿黃河公路大橋正式建成通車?！≈行戮W(wǎng)記者 李佩珊 攝

　　中衛(wèi)下河沿黃河公路大橋工程位于中衛(wèi)市沙坡頭區(qū)，大橋主橋全長1228米，主橋雙向6車道，橋面寬33米，為雙塔雙索面斜拉橋，設南、北兩座主塔。

中衛(wèi)下河沿黃河公路大橋(航拍圖)。蘇藝 攝

　　自2020年10月開工以來，承擔大橋施工任務的中國鐵建大橋局克服地質情況復雜、河流流速大、春夏兩季汛期水位變化頻繁、大風天氣多等難題，運用數(shù)字橋梁BIM模型全過程仿真分析，保障了主塔及最大跨徑鋼主梁的線型。該大橋修建所采用的大體積混凝土智能溫控系統(tǒng)創(chuàng)造了寧夏橋梁承臺砼含量最高承臺施工無裂縫的新紀錄，形成了綠色低碳設計、綠色施工技術、智慧建管養(yǎng)一體化平臺等交通強國建設的寧夏典型經(jīng)驗。

　　該大橋建成通車后，將與烏瑪高速、定武高速等聯(lián)絡線共同構成寧夏“三環(huán)四縱六橫”高速公路網(wǎng)布局中的中衛(wèi)環(huán)線，對中衛(wèi)市推進全國性綜合交通樞紐城市建設和打造旅游度假目的地城市將起到有效支撐作用。

　　與此同時，國道338線中寧至中衛(wèi)段公路、省道205線西安至關莊段公路、省道201線鹽池郝家臺至馬兒溝段公路、國道110線鎮(zhèn)北堡段安全提升工程、賀蘭山東麓旅游環(huán)線公路、國道344線頭營至李旺段公路、省道103線新營至袁河段公路、省道203線寨科至官廳公路蔡川村至官廳段公路等普通國省干線公路項目今年也已陸續(xù)建成通車。至此，寧夏今年共有9個普通國省干線公路項目建成通車，累計完成投資34.4億元人民幣，合計里程280公里。

　　這些項目的建成，聯(lián)通了中衛(wèi)市海原縣、中寧縣、沙坡頭區(qū)、固原市原州區(qū)、西吉縣、吳忠市鹽池縣和銀川市西夏區(qū)的多個鄉(xiāng)鎮(zhèn)及旅游景點，筑起一條條串聯(lián)東西、融通南北的安全路、民生路、幸福路，對進一步提升公路安全通行能力、提高區(qū)域路網(wǎng)整體服務水平、助力鄉(xiāng)村振興產(chǎn)業(yè)發(fā)展、加快推動文旅與交通融合、促進黃河流域生態(tài)保護和高質量發(fā)展先行區(qū)建設具有重要意義。(完)

【來源：中新網(wǎng)】