今年是中國國產(chǎn)大飛機C919進入國內(nèi)市場的第一年，其“一舉一動”都備受全球矚目。過去兩年來，有多架C919飛機在甘肅敦煌莫高國際機場(以下簡稱“敦煌機場”)執(zhí)行了功能驗證和航線可靠性試飛任務，累計完成各類試飛起降千余架次，連創(chuàng)大強度試飛以來多項紀錄。

　甘肅省民航機場集團有限公司總經(jīng)理羅斌1日接受中新社記者專訪時表示，C919飛機在敦煌機場創(chuàng)造了大強度試飛以來的5項紀錄：單月在一個機場最高試飛65架次、單月單架機最高試飛41架次、單日在一個機場最高飛行5架次、單日在一個機場最高飛行時長達11小時53分鐘、單架次最高試飛時長達7小時3分鐘。

　　C919大型客機是中國按照國際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識產(chǎn)權的大型噴氣式民用飛機，座級158—168座，航程4075—5555公里。2020年8月以來，該飛機在敦煌機場開啟“大強度試飛”。

　　“最初生產(chǎn)出來的6架C919樣機中，有5架在敦煌機場進行試飛。”羅斌說，其間還開展了首次靠橋試驗，實現(xiàn)了雙機同場試飛。整體試飛效率超過國際民用飛機試飛平均水平。

　　據(jù)了解，自C919飛機試飛伊始，甘肅民航即希望該飛機能飛臨“飛天故里”敦煌。為此，敦煌機場多次邀請中國商用飛機有限責任公司進行實地考察和調研，感受當?shù)氐锰飒毢竦脑囷w條件和保障優(yōu)勢，最終敦煌機場被定為C919飛機第三個試飛基地。

　　羅斌解釋說，敦煌機場位于蘭州、烏魯木齊兩大省會(首府)城市中間位置，處于4條國際航路交匯點正下方；同時具有相對艱苦的“嚴寒”和“酷暑”條件，以及年均300天以上的試飛天氣標準；加之得到升級完善的機場核心設施設備、場地資源條件等服務優(yōu)勢，這些保障了C919飛機的動態(tài)和靜態(tài)試驗。

　　據(jù)了解，為保證試飛效率，敦煌機場全方位保障試飛工作安全可靠，同時在盡可能較小影響運輸保障的情況下，為C919飛機爭取到每天最長6個小時的作業(yè)時間。

　　“去年后半年至今年2月，C919主要在敦煌機場開展地面實驗。”羅斌表示，C919飛機今年在敦煌基地主要任務是設計優(yōu)化和EASA(歐洲航空安全局)取證任務。作為中國商飛民用飛機試飛中心敦煌試飛基地，敦煌機場未來還將保障C919飛機大量試飛工作。(中新社 記者 馮志軍 高瑩)