4月14日下午，位于滬浙交界處的浙江省援滬防疫生活物資平湖中轉(zhuǎn)接駁站門外，一輛來自杭州的集裝箱貨車剛一停下，幾名身穿防護服的工作人員立即上前對車輛進行全面消殺。
經(jīng)過消殺和信息登記后，貨車經(jīng)引導(dǎo)駛?cè)霛M載區(qū)等待接駁，操作人員將集裝箱掛車和車頭分離，更換上來自上海的車頭，即由上海接收方的司機轉(zhuǎn)運入上海城區(qū)，全程供給方和接收方司乘人員無接觸。
各地援滬物資源源不斷，承擔(dān)主要運輸任務(wù)的集裝箱貨車司機也面臨疫情防控的壓力。浙江迅速選址建設(shè)平湖、嘉善兩個民生物資中轉(zhuǎn)接駁站點和杭州、寧波汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈應(yīng)急中轉(zhuǎn)接駁站，實現(xiàn)援滬物資的無接觸運輸轉(zhuǎn)運。
浙江省發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，根據(jù)國家有關(guān)工作部署，浙江省第一時間部署落實，協(xié)調(diào)動員各方力量建設(shè)保障上海民生物資和產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈應(yīng)急中轉(zhuǎn)接駁站。“6個小時內(nèi)決策選址、12小時內(nèi)提出建設(shè)方案、開工48小時內(nèi)建成。”除了已經(jīng)投用的平湖中轉(zhuǎn)接駁站外，嘉善、杭州、寧波中轉(zhuǎn)接駁站也已建成，可隨時按需啟用。
為實現(xiàn)援滬物資的無接觸運輸轉(zhuǎn)運，中轉(zhuǎn)接駁站實行閉環(huán)管理，物理分割設(shè)置“三區(qū)二場地”專門區(qū)域，不同區(qū)域人員互不交叉，同時設(shè)置專門行車通道、專門人行通道、專門卡點，安排專業(yè)人員負(fù)責(zé)消殺和常態(tài)化核酸檢測，落實疫情防控各項要求。
此外，中轉(zhuǎn)接駁站還分別為供給方司乘人員、接收方司乘人員和中轉(zhuǎn)接駁站工作人員設(shè)置了休息區(qū)等，優(yōu)化流程做好引導(dǎo)服務(wù)。針對外地司乘人員，提供免費餐飲和每日核酸檢測。
“平湖中轉(zhuǎn)接駁站靠近上海，高速出口下來只有兩公里，建有車輛停駁區(qū)約4.5萬平方米，滿負(fù)荷運行預(yù)計每天可轉(zhuǎn)運約1000噸蔬菜和肉類。”浙江省援滬防疫生活物資平湖中轉(zhuǎn)接駁站行政點長王杰說，中轉(zhuǎn)接駁站9日啟動以來已順利接駁34輛集裝箱車。中轉(zhuǎn)接駁站所有場地和設(shè)施均嚴(yán)格落實防疫要求，包括核酸檢測、消殺、休息區(qū)衛(wèi)生設(shè)施設(shè)置、管理等全部到位。（來源：新華社 記者屈凌燕）
