圖為南寧地鐵5號線開通之際，5號線推出初期運營紀念票冊?！∮峋?攝
中新網南寧12月16日電 南寧地鐵5號線16日正式開通試運營，市民乘車體驗感受智能地鐵通行服務。
當天，南寧軌道交通5號線一期工程(以下簡稱“軌道交通5號線”)對外開通試運營，該地鐵線是廣西首條全自動運行的地鐵線路。至此，南寧成為全國第七個開通全自動運行地鐵線路的城市。
圖為市民乘坐南寧地鐵5號線列車?！∮峋?攝
據南寧軌道交通集團介紹，此次開通的軌道交通5號線全長20.2公里，共設17座車站，線路南起國凱大道站，北至金橋客運站，是聯系南寧西南-東北方向的骨干線。該線路采用GOA4等級設計與建設，并運用了全自動運行系統、BIM技術、智慧車站等新技術，共配置列車24列，設計最高行車速度為80公里/小時，列車座席232個，定員載客1464人，最大載客量可達2080人，同時在廣西大學站和小雞村試點建設智慧車站，為廣大市民提供高效、便捷的智慧化服務。
圖為南寧地鐵5號線開通運營，吸引市民乘車體驗?！∮峋?攝
南寧地鐵5號線在工程建設和運營管理上堅持創(chuàng)新突破，5號線采用國內首臺氣墊式直排雙模盾構機，順利下穿老舊建筑群、邕江泥巖地層及既有運營線路，攻克了全自動運行地鐵建設模式新、安全要求高的工程難點。智慧車站系統實現實時統計分析車站客流情況，自動調整照明、廣播、電梯以及自動售檢票等系統設備，幫助客運人員應對客流高峰。
圖為南寧地鐵5號線廣西大學站內，智能問詢機器人吸引市民拍攝?！∮峋?攝
2021年，南寧地鐵客運量占南寧市公共交通客運量約59.5%，客流明顯增加，以軌道交通為骨干的城市公共交通體系日益明顯。(俞靖 來源：中新網)
