24日，交通運(yùn)輸部部長李小鵬在國新辦舉行的新聞發(fā)布會上表示，截至2020年，我國高速公路通車?yán)锍?6.10萬公里，穩(wěn)居世界第一；高速公路對20萬以上人口城市覆蓋率超過98%。請聽詳細(xì)報道。
黨的十八大以來，我國綜合立體交通網(wǎng)日益完善。目前，我國以鐵路為主干、以公路為基礎(chǔ)、水運(yùn)和民航比較優(yōu)勢充分發(fā)揮的國家綜合立體交通網(wǎng)日益完善。交通運(yùn)輸部部長李小鵬介紹說：“六軸、七廊、八通道的國家綜合立體交通網(wǎng)的主骨架空間已經(jīng)初步形成，高速鐵路對百萬以上人口城市的覆蓋率超過了95%，高速公路對20萬以上人口城市覆蓋率超過了98%，民用運(yùn)輸機(jī)場覆蓋了92%以上的地級市。
數(shù)據(jù)顯示，截至2020年底，我國鐵路營業(yè)里程達(dá)到14.6萬公里，其中高速鐵路營業(yè)里程3.8萬公里；全國公路通車總里程達(dá)519.81萬公里，其中高速公路通車?yán)锍?6.1萬公里，穩(wěn)居世界第一。
交通運(yùn)輸服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的支撐能力顯著提升。2020年，全球港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量排名前10名的港口中，中國港口分別占8席和7席。我國擁有世界第二大規(guī)模的海運(yùn)船隊，國際海運(yùn)承擔(dān)了我國約95%的外貿(mào)貨物運(yùn)輸量。李小鵬表示：“以高鐵和航空為主的大容量、高效率快速客運(yùn)服務(wù)體系加快形成，動車組列車承擔(dān)了鐵路客運(yùn)量的70%，民航航班正常率連續(xù)三年超過80%，道路客運(yùn)轉(zhuǎn)型升級也在加快步伐。貨運(yùn)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，2016-2020年鐵路在貨運(yùn)量的占比由7.6%增加到9.8%，水運(yùn)占比由14.5%增加到16.4%。新業(yè)態(tài)新模式加速發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車覆蓋了我國300多個城市，日均完成訂單量2000萬單。”
李小鵬表示，根據(jù)相關(guān)規(guī)劃，到2035年，我國要基本建成“人民滿意、保障有力、世界前列”的交通強(qiáng)國，到本世紀(jì)中葉全面建成交通強(qiáng)國。
李小鵬說：“首先是把交通的發(fā)展從過去追求速度和規(guī)模，向著更加注重質(zhì)量和效益轉(zhuǎn)變；第二個轉(zhuǎn)變是從過去的單純依靠要素的支撐，向著更加注重改革開放和創(chuàng)新支撐轉(zhuǎn)變；第三個轉(zhuǎn)變是要將我們的發(fā)展從過去的‘鐵公機(jī)水郵’單項發(fā)展，向著綜合交通融合發(fā)展進(jìn)行轉(zhuǎn)變。”（記者 王洹星）
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