3月2日，G213線肅（甘肅肅南）祁（青海祁連）公路全線重點(diǎn)控制性工程?hào)|山隧道順利貫通，這標(biāo)志著國家“一帶一路”甘肅至青海“咽喉”要道全線貫通。
國道G213線肅祁公路項(xiàng)目全長62.769公里，起點(diǎn)位于甘肅肅南縣城北白莊子，終點(diǎn)與青海S215省道相接，穿越祁連雪山，是國家“一帶一路”上的咽喉要道，建成后將成為連通甘肅與青海的重要通道。項(xiàng)目地處青藏高原東北部的祁連山脈深處，平均海拔4000多米，屬于高寒地區(qū)，是國道G213線肅祁公路關(guān)注度最高、施工難度最大的控制性工程。
項(xiàng)目進(jìn)出的主要通道狹窄崎嶇，路面寬度僅有4米，加之山上長年積雪，一側(cè)懸崖一側(cè)峭壁，物資轉(zhuǎn)運(yùn)十分困難。施工方在道路的所有坡面掛設(shè)安全防護(hù)截?cái)r網(wǎng)，組織人員及時(shí)清除坡面松動(dòng)危巖，在重點(diǎn)交通路段安排專人指揮車輛運(yùn)行，確保了項(xiàng)目順利安全施工。
趙耀 攝 趙耀 攝 趙耀 攝 趙耀 攝 趙耀 攝 趙耀 攝 趙耀 攝 近日，西藏拉薩林周縣迎來降 雪，位于林周縣境內(nèi)的黑頸鶴保護(hù)區(qū)變成了粉妝玉砌的世界，國家一級(jí)重點(diǎn)保護(hù)野生動(dòng)物、高原特有鶴類黑頸鶴在雪中嬉戲、覓食、“翩翩起舞”，成群的雪域“精靈”黑頸鶴為雪后的高原增添了些...
楊阿媽上高原 ■伍海峰 姜 晨繪 藏東高原的1月，有意料之中的冷，也有出乎意料的暖。營區(qū)樹葉裹上了一層薄薄的冰霜。我正在水房鑿被冰凍住的蓄水池，楊阿媽拎著一個(gè)小型保溫瓶走進(jìn)來，笑呵呵地對(duì)我說：“小伙子，給你帶喝的來了！”打開一看，里面竟然是熱氣騰騰的姜湯。昨天，和楊...
京哈高鐵22日全線貫通，由中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中車四方”）自主研制的時(shí)速350公里CR400AF-G型復(fù)興號(hào)高寒動(dòng)車組首次投入商業(yè)運(yùn)營。“高寒版”復(fù)興號(hào)如何抵御-40℃的嚴(yán)寒？ 據(jù)中車四方主任設(shè)計(jì)師賈向杰介紹，“高寒版”復(fù)興號(hào)在CR400AF動(dòng)車組基礎(chǔ)上進(jìn)行了高寒適應(yīng)性優(yōu)化，列車使用的材料、電氣元器件、車體、轉(zhuǎn)向架、制動(dòng)等關(guān)鍵系統(tǒng)部件均...
1月22日，京哈高鐵G902次列車駛出哈爾濱西站。 當(dāng)日，北京至哈爾濱高速鐵路實(shí)現(xiàn)全線貫通。哈爾濱至北京的高速動(dòng)車組列車最短運(yùn)行時(shí)間將由目前的6小時(shí)32分壓縮至4小時(shí)52分。 京哈高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京哈-京港澳通道的重要組成部分，南起北京市朝陽區(qū)，終至黑...
22日上午，隨著首發(fā)列車G913次從北京朝陽站鳴笛發(fā)車，京哈高鐵北京至承德段開通運(yùn)營，標(biāo)志著京哈高鐵全線貫通。北京至沈陽、哈爾濱最快只要2小時(shí)44分、4小時(shí)52分。 京哈高鐵途經(jīng)北京、河北、遼寧、吉林、黑龍江等地，全長1198公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。其中，沈陽至哈爾濱段已于2012年12月1日開通運(yùn)營，沈陽至承德段已于2018年12月29日開通運(yùn)營。此次開通的北京至承...
